在合資中型SUV市場，雖説漢蘭達的口碑已經並不如以往那麼強盛，因為除了保值率這一個賣點之外，它本身的實力並不是那麼的強悍，但在銷量上，它卻依舊是獨霸一方。而就像很多人所説的，能夠超越它的，只有它自己，於是，在今年的上海車展上，豐田在發佈全新一代漢蘭達的同時，也帶來了它的姊妹車型，皇冠陸放，同樣的平台和實力，但啓用了皇冠命名的它，能否成為一款超越漢蘭達的存在呢？
從造型來看，黃光陸放的設計非常的奔放，其下格柵設計在向亞洲龍看齊，雙格柵的造型也令這款車更加的霸氣。畢竟，作為一款皇冠，它需要呈現出足夠強的氣勢，這也是其目標人羣所期待的。
從車身側面來看，皇冠陸放的設計既非常的幹練，也保持了足夠的力量感。至於車身尺寸方面，皇冠陸放雖然暫未公佈詳細的參數，但參考全新一代漢蘭達超過4米9的車長來看，皇冠陸放或許也會進入到中大型SUV的行列，這或許也是它啓用皇冠命名的一個重要原因。
但不得不説的是，無論是全新漢蘭達，還是皇冠陸放，從平台來看它們都還是屬於B級車的行列，最多達到了B+級車的水準。因為如果嚴肅的去考核一款C級的車的標準，除了尺寸以外，縱置後驅也是必備，比如曾經的皇冠就因為這一點高對手一籌。
從內飾來看，皇冠陸放的設計倒是跟全新一代漢蘭達非常接近，非規則的中控台佈局有着很高的辨識度，紅黑配色也強化了它的檔次感，當然，最引人注目的還是那個皇冠車標。
至於動力方面，皇冠陸放將搭載由2.5L發動機加電機組成的混動系統。從大件乃至設計來看，皇冠陸放和全新一代漢蘭達的確有很多相似之處，但區別在於，漢蘭達不僅銷量和保值率在線，作為最早進入國內的大七座SUV之一，它的知名度和影響力也是同級當中的佼佼者；當然，相比之下，皇冠這個名字也同樣有着很高的知名度，甚至在級別和定位上還能給人一種更高級的感覺。那麼對於這兩款車，你更看好誰呢？
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