核心部件虛標惹大禍,長安“網紅車”銷量腰斬,車友:自作孽,該
核心部件虛標惹大禍,長安“網紅車”銷量腰斬,車友:自作孽,該!
隨着時間來到1月中下旬,各大車型12月份的銷量已經火熱出爐了,其中長安“網紅車”UNI-T的市場表現引發不少車友熱議,因為其12月份銷量相比前幾個月有着近乎腰斬的下跌。
關注長安UNI-T的朋友應該知道,該車作為長安汽車去年6月份推出的首款引力系列車型,一經上市就迅速引爆了市場,月銷量連續破萬。可就在上個月,長安UNI-T的月銷量卻只有5174台,相比之前下滑了近一半之多。
正所謂,事出必有因,長安UNI-T究竟為什麼會銷量下滑如此之多吶?對於此,有車有直言:“自作孽,該”。
在探討長安UNI-T銷量為什麼下滑之前,我們要知道該車當初為什麼會大火,第一、顏值高;第二、配置公道,科技感強;第三,長安藍鯨NE 1.5T發動機性能出眾。
説到顏值,長安UNI-T有着不同於傳統車型的設計風格,獨特的“無邊界”理念搭配上誇張的LED大燈組看起來很有新意,為其贏得了“最美SUV”稱號。只不過,長安UNI-T有點撞臉雷克薩斯概念車,被不少車友吐槽“抄襲”。
配置方面倒是沒什麼好説的,有什麼沒什麼,不同車型不同選擇,大家一目瞭然。
迴歸到藍鯨NE 1.5T渦輪增壓發動機,從官方數據來看,該引擎最大輸出功率可爆出132KW/180馬力,峯值扭矩300N·m,百公里加速7.57s,發動機熱效率高達40%。如此表現確實非常不錯,只可惜,涉嫌虛假宣傳。
首先,有車友反映,長安UNI-T車銘牌上最大輸出功率只有123KW,比官方公佈的數據低了9KW。其次,不少長安UNI-T車主實測的百公里加速普遍在9s左右,官方宣傳的40%熱效率經過公式計算也達不到。
當然,如果只是數據差異的話,還無法斷定究竟是長安UNI-T虛假宣傳,還是消費者撒謊。但是長安官方的一個操作可以説是坐實了虛假宣傳,因為其已經默默刪掉官網上的40%熱效率字樣,如果不是“做賊心虛‘,你幹嘛要刪掉啊?
作為一家知名車企,是要講信譽和公眾形象的,像發動機這樣的核心部件都如此虛標,虛假宣傳,自然會收到消費者的牴觸和抗議,長安UNI-T銷量下滑也就不難理解了。
最後,你對長安UNI-T銷量腰斬這一情況有什麼看法吶?