第一代豐田SUPRA誕生於1979年，當時它被譽為豐田“牛魔王”，除了有一個極具運動感的外觀以外，它還具備強勁的性能。當時作為豐田的高性能跑車，SUPRA一度取得了非常好的銷量。但是好日子沒多長久，到第四代SUPRA的時候，整個亞洲市場經濟進入低迷期，再加上日本當時越來越嚴格的環保法規，使得SUPRA銷量日益減少。迫不得已，豐田做出了停產SUPRA車型的決定。
但令人驚喜的是，在4月2日豐田官方宣佈，旗下跑車SUPRA在國內正式上市。新上市的SUPRA車型一共有兩個配置，分別是2021款 GR SUPRA 2.0T 標準型，和2021款 GR SUPRA 3.0T 標準型。兩者之間除去價格不同以外，最大的區別就是發動機動力上的差距。
新款SUPRA車型採用豐田家族最新的設計語言，車頭修長而富有層次感。前臉採用三段式的中網設計，搭配L形的LED大燈，整體風格非常凌厲動感。
從側方面來看，SUPRA擁有一個流線型運動車身。座椅位置較為靠後，發動機艙佔據車身1/3還要多的位置。兩側蒼勁有力的腰線，勾勒出一種強大的力量感。而車尾雙邊單出的排氣，和上翹式的尾箱設計，則讓它出一種與眾不同的瀟灑感。
SUPRA在內飾方面的設計也頗為動感，整體採用了大量的實體按鍵，有點模仿專業賽車的風格。而貫穿式空調出風口中間的鍍鉻線條，將空調開關和雙閃鍵連接在一起，則有種心電圖的既視感。這種設計風格不但會帶來極強的駕駛慾望，並且還會使你腎上腺分泌更多的激素。
動力方面，SUPRA採用2.0T/3.0T渦輪增壓發動機，最大功率145/250kW，最大扭矩320/500 N·m。與之匹配的是一台8AT手自一體變速箱，百公里加速時間僅為6.5/4.3秒。
價格方面，2021款 GR SUPRA 2.0T 標準型，官方指導價是49.6萬。2021款 GR SUPRA 3.0T 標準型，官方指導價是62.6萬。在動力參數以外，3.0T版本相比較2.0T版本還多出了後橋限滑差速器、HUD抬頭顯示、手機無線充電、前排座椅加熱、Brembo剎車系統等功能。
同時兩者在輪胎也有少許差別，2.0T版本前輪胎規格是255/40 R18，後輪胎規格是275/40 R18。而3.0T版本前輪胎規格則是255/35 R19，後輪胎規格是275/35 R19。
多年之後“牛魔王”再度迴歸市場並在國內市場上市，雖然價格不可説不貴，但情懷卻也是滿滿。怎麼樣，大家會認可這款車嗎？