再跌7萬!比奧迪Q5還漂亮,起步2.0T爆237馬力,遲早逼死漢蘭達

豪華車市場,除了德繫一線豪華品牌在市場上更多風光之外,其他汽車公司的發展也非常困難,由於路虎,捷豹,沃爾沃和凱迪拉克汽車公司的市場,顯然只能通過降價來吸引消費者的眼球,當然,對於消費者而言,降低二線豪華品牌汽車的門檻,顯然是個好消息,因為我們可以用更少的錢實現自己的“豪華汽車是夢想”,今天,我説,轎車是一款非常有誠意的豪華SUV。

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説雖然凱迪拉克品牌在國內市場影響不是很高,但是在海外品牌文化上卻很深,但是面對現在國內市場尷尬的情況,凱迪拉克只能通過降低門檻來迎合消費者的胃口,就像我今天説的凱迪拉克XT5就是一個典型的例子,作為一款中檔豪華光環的奧迪Q5 SUV車型,目前市場上的新款凱迪拉克XT5的誠意是新車降價努力的一大亮點已達到$ 70000,將在$ 260000左右開始,非常好。凱迪拉克作為豪華SUV與奧迪Q5,寶馬X3同等車型,新車上市後跌至26萬輛,現在幾乎屬於天漢漢達了,但想知道漢蘭達SUV到底能不能成為凱迪拉克XT5據説是真正的豪華SUV車型,相信在這種情況下,年輕消費者仍然更喜歡這種豪華SUV車型。

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全新的凱迪拉克XT5整體設計非常犀利,對於消費者來説,衝擊力也非常好,它是面對進氣格柵變化矩陣前的一點點,由前唇包圍的同時加入了銀色裝飾的裝飾,燈具內部的小幅度調節,並與遠距離照明一體式LED燈具,照明效果非常好,同時側面採用的是雙腰線設計風格,漂亮的輪轂設計體現出動感的大氣氛圍。

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在空間性能上,新車身的長,寬,高分別為4813/1903 / 1682mm,軸距達到2857mm,因此乘坐空間仍然非常寬敞,進入車內,新車採用了柔軟的材料包裝,高端的觸感和舒適度都很好,但是該車的中央缺少主流元素,這可以説是影響汽車銷量的主要因素之一,轎車橫向拉伸式的形式圍繞在儀表板兩側和車門式設計中,車輛的操作非常簡單。

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就動力發動機性能而言,全新的凱迪拉克XT5由最新的2.0T發動機採用封閉缸技術提供動力,最大功率為237馬力,峯值扭矩為350 nm,並符合國家排放標準6B,該變速箱系統配備了新的9速手動變速箱,爆發力仍然很強勁,符合年輕消費者對動力的追求,作為一款中型豪華SUV,全新的凱迪拉克XT5具有鮮明的設計,如今幾乎與漢蘭達一樣貴,在這種情況下,這款美國汽車也是不錯的選擇。

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