寶馬7系壓力山大，奔馳新車長超5米3，3.0T爆435馬力，配VIP沙發
今天來説説2021款奔馳S
首先説一下動力方面，搭載3.0T高低功率雙渦輪增壓發動機+48V輕混，最大馬力367匹、435匹，最大功率270KW、320KW，峯值扭矩500NM、520NM，匹配9AT變速箱，標配全時四驅。
至於價格方面，還沒有公佈，估計價格會在120-150W之間。
外觀方面，前臉變化還是非常大的，盾形中網邊緣鍍鉻變得更加細，更加的圓潤，內部的中網面積也變得更大，上面依舊是標誌性的三叉星標大LOGO，兩邊的大燈組也是變得更為修長，搭載260萬像素的矩陣大燈，雖然沒有老版那麼威嚴，但是造型變得更時尚、實用。
側面也比以前要更加的時尚動感，遛背的角度更加的雍容華貴，隱藏式的門把手也更加富有科技感，車尾乍一看，還真有點像紅旗H9，變化最大的就是尾燈從陣列式尾燈變成了三角尾燈，並且與中間銀色鍍鉻相連，還加入了擾流板，具有一定的運動感，。
尺寸方面，長寬高分別為5320×1954×1503毫米，軸距為3216毫米，整個尺寸空間又比老款要大上一圈，可能翹起二郎腿已經不是奔馳的目標了，奔馳的目標是想要你直接伸直腿。
內飾方面，也是大家吐槽的最多了，以前的那種豪華設計感已經全部取消，迎來的確是大面積的黑色鋼琴烤漆和液晶大屏，而且完全摒棄了物理按鍵的設計，科技感是十足的，但是整車的豪華感確是不復存在了，大家也知道液晶屏的存在有時候是為了降低成本，畢竟一些按鈕的軸泥要調教的好也是不容易的，再加上大量鋼琴烤漆飾板的檔次感，又怎麼能和大量的真皮包裹所比較呢，這樣的內飾説實話，和十幾W的比亞迪內飾有的一拼。但是誰知道會不會和M3/M4一樣，越看越香呢？
個人認為，這個新的奔馳S全新設計，確實讓很多愛車人士大跌眼鏡，但是估計也是為了迎合這個時代的進步，那大家覺得新版的奔馳S到底是真香還是真坑呢？
好了，本期節目就到此結束，如果你想了解更多的信息，歡迎關注留言給小編，我們下期再見