駕駛常識 | 進入夏季 還需要“熱車”嗎？

車子經過長時間停放，引擎內的機油流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）後發動引擎，此時引擎的上半部是處於沒有機油、缺乏潤滑的狀態。大約要在發動後10秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。

有數據表明，有90%以上的發動機磨損都發生在啓動的瞬間。尤其是隔夜啓動發動機時，發動機處於缺乏潤滑的狀態。所以即使天氣變暖，也要適當“熱車”，這樣有益於愛車達到更好的工作狀態。

夏季、冬季都需要“熱車”，但冬季的預熱時間要比夏季稍微長一些。

啓動車輛10秒至20秒後上路。

此時勿以高轉速行駛，應保持低車速、引擎轉速不超過3000-3500轉為限，一般保持2000轉即可。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎温度上升至正常工作温度後，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。

怠速熱車，並非時間越長越好。變速箱油在冷車時都流到了變速箱下半部分，只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的油帶起，潤滑變速箱上半部分。因此，無需長時間原地熱車，而是應該在低速行駛過程中進一步熱車。

車輛上路後，在最初行駛的2—4公里內，最好以40公里/時左右的速度平穩前進，否則會加劇發動機的磨損。