按下緊湊級SUV市場升級按鈕 試駕瑞風S7

　　瑞風s7外觀尺寸

　　9月14日電 瑞風S7是江淮汽車推出的全新中高端SUV車型，早在2017年的上海車展上，全新瑞風S7的亮相受到了眾多關注。瑞風S7定位緊湊型SUV，但在空間尺寸、智能配置、技術性能等方面均已超出緊湊級SUV範疇，越級的車身尺寸，刷新了同級車身尺寸。6月19日，江淮瑞風S7在天津中汽中心汽車工程院正式上市，共推出了1.5T和2.0T兩種排量15款細分車型。其9.78至17.38萬元的售價區間，與同類型的競爭對手比，在空間配置方面凸顯競爭力。

　　瑞風S7的前臉採用家族化寶瓶口，辨識度很高

　　瑞風S7是江淮目前級別最高的旗艦SUV，面對眼光越來越“挑剔”的消費者，瑞風S7的顏值還是非常有優勢的。瑞風S7是由江淮日本設計中心主導，意大利設計中心及江淮本部聯合設計的產品。它看起來壯碩的車身，長4790mm 寬1900mm高 1760mm以及2750mm的超長軸距，尺寸比起中級尺寸也不遑多讓。瑞風S7的前臉採用家族化寶瓶口，辨識度很高，上沿與兩側頭燈組連通，配以全新“JAC”家族徽標，更有國際範兒。中網頂部採用了鋼琴烤漆裝飾，並與前大燈相連的一體式設計，提升了視覺感受，整體非常有質感。尾部方面，貫穿式鍍鉻裝飾條與兩側橫置式尾燈相連，且燈組內部加入LED光源。

　　尾部貫穿式鍍鉻裝飾條與兩側橫置式尾燈相連，且燈組內部加入LED光源

　　中控台配有10.2寸液晶屏帶導航功能人機交互系統，反應速度快，遺憾的是屏幕分辨率不高

　　瑞風S7內飾有紅黑雙色系可選，中控台配有10.2寸液晶屏帶導航功能人機交互系統，反應速度快，遺憾的是屏幕分辨率不高。儀表台層次感強且採用軟質材料包裹，手感柔軟。中間的仿碳纖維飾板搭以及中間磨砂銀色金屬四個圓形空調出風口質感提升不少。個人認為時鐘的外表設計為了提升內飾整體高檔感覺，但實際質感並未達到效果，這點如果未來能夠完善一下就更好了。

　　瑞風S7採用了前麥弗遜後多連桿形式

　　瑞風S7採用了前麥弗遜後多連桿形式，這種懸掛形式結構簡單並能兼顧操控性和舒適性，被許多主流合資車型大量採用，使用壽命和成熟程度已經被深度驗證。中控台的下方是按鍵式功能區域及空調控制旋鈕，整體彰顯大氣、豪華。值得一提的是，瑞風S7採用的是電子手剎，以及自動駐車這一點在擁堵的路況還是非常具有便捷性的。

　　瑞風S7採用全液晶儀表盤 顯示效果細膩

　　假如只從瑞風S7的乘坐空間表現來看，其實還是比較不錯的，前後坐進去都不會感覺到壓抑。至於儲物空間方面，瑞風S7的表現優勢明顯，特別是後備廂的儲物能力非常不錯，後排座椅還支持4/6比例放倒，拓展性也得到了一定程度的保證。不過，如果正副駕駛室儲物功能區很難為手機找個合適的放置位置，這點還是很遺憾的。

　　瑞風S7儀表台層次感強且採用軟質材料包裹

　　瑞風S7後備箱不支持自動感應功能，這與同級車比起來稍有遜色，不過瑞風S7的容積達可以到960L，並且後排座椅還能支持4/6比例放倒，拓展後空間可以增至1358L，這點也完全可以彌補其它方面的不足了。並且超大的空間即使是搬運一些大件物品也不完全沒有問題，實用性很強。而且，瑞風S7還擁有7座版，無論是從乘坐還是使用性來看，它的用途都是很廣泛的。

　　全景天窗

　　配置方面，瑞風S7擁有全景天窗、235/60R18大尺寸輪圈、定速巡航、陡坡緩降、日行燈、自動空調以及可選裝第三排座椅，駕駛輔助等功能。

　　瑞風S7搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機

　　瑞風S7搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米；2.0T發動機最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。傳動方面，與兩款發動機相匹配的有6擋手動變速箱和6速濕式雙離合變速箱。唯一遺憾的是，瑞風S7未提供四驅車型，不過只是在鋪裝道路開的話，其實兩驅版也就夠了。不過總的來説，瑞風S7的動力配備是相當強悍的，如果你要追求動力感受的話，瑞風S7確實是個不錯的選擇。

　　與1.5t發動機匹配的自動擋車型搭載6速濕式雙離合變速箱

　　235 60R18大尺寸輪圈

　　總結

　　瑞風S7開起來轉向感覺輕盈容易上手，輕、標準和重三種助力模式可以在不同路況提供所需要轉向力度。瑞風S7發動機最大扭矩爆發區間為1500-4500rpm，實際駕駛中油門初段的響應不明顯，發動機超過2000轉還是可以獲得不錯的加速感。瑞風S7作為江淮旗艦SUV，其表現着實是讓人相當滿意的。動感高顏值的外觀，符合當下年輕人的選車標準。內飾細節質感提升不少，再加上其空間的充裕性，大尺寸的外形以及七座的佈局，相信在優勢在同級競爭對手當中想必會受到關注。