在中型探險旅行車方面，來自本田的cb500x絕對是最受關注的車型。指出它以其優良的品質和高性價比，也深受廣大消費者的喜愛。不過，在後期，該車存在很多問題，特別是在性能和配置方面。但由於性價比高，所以土曹不大。今年，新升級的Verma Verma cb500x即將面世。我不知道是什麼在抱怨這輛新車。經典進口中型探險旅行車，配備平行雙缸發動機，排量471，續航500公里。
就外觀方面而言，首先最明顯的就是各方面的尺寸參數發生了變化，前輪轂直徑和前後懸吊行程都相信進行了提升，座椅的高度增加了20mm，不過這車的坐墊體積被縮小並且做點設計的更加纖細，所以增加的坐高對於騎手而言與舊款並沒有差別，另外，這車的坐墊還向油箱處延伸連接。
至於動力系統，這車搭載的是升級後的471cc並聯雙缸發動機，在進氣凸輪正時以及空氣箱方面進行升級革新，這車的外觀也有了明顯的變化，同時配置全新的曲柄傳感器，所以這車的動力性能方面發生了很大的變化，百公里油耗僅為3.45L，並且這車的續航也達到了500km左右。
另外至於這車的配置方面也有了很大的升級，車頭的大尺寸風擋風阻效果更加出色，並且新款的儀表盤還有擋位指示器，另外還有很多像護手，座套，護槓，加熱手把等細節方面的配置。制動方面這車的前後制動配置的都是單碟剎，還有像ABS系統是選配項。
綜上所述，新款本田CB500X相較於老款方面而言，各方面實力提升還是很明顯，並且實際騎行中這車的路面通過能力都有了很大的提升。