受疫情影響，日內瓦國際車展被迫取消，這讓很多車企措手不及，比如豐田，原計劃在日內瓦車展上發佈的新車型，被迫延期。好飯不怕晚，豐田並沒有急於通過網絡的方式發佈新車型，終於在前兩天，正式公開了一款新車！
上圖就是這款新車的預告圖，這張圖片透露出的信息量很大，首先它採用了家族式外觀設計；其次，新車採用了時下最流行的貫穿式尾燈；最後，這是款搭載混動系統的SUV。
不賣關子了，這款小型SUV就是由全新YARiS衍生出來的一款SUV——YARiS CROSS，基於豐田的TNGA架構打造，妥妥的一款跨界小型SUV！
其實這款車的“諜照”早已曝光，由於當時豐田剛剛在東京車展上公佈了四代YARiS，所以大家理所當然的認為這是YARiS車型的升高版，結果大家都被豐田“擺了一道”，這款新車算是豐田的一次大膽的嘗試！
為什麼説它是一次大膽的嘗試？首先，YARiS CROSS的外觀來源於YARiS，但又不同於YARiS。前臉採用分體式中網，更像是新款的漢蘭達。LED日間燈和轉向燈合為一體，採用垂直佈局，圓形霧燈位於下唇兩側，搭配燻黑處理的前大燈，時尚又精緻。有一處小小的設計值得一提，引擎蓋上採用了雙筋線，這處設計來源於傳統的YARiS車型，這可能是豐田留下的一個“小彩蛋”，向YARiS系列致敬！
車身側面，更能感受它跨界的魅力！雙色車身搭配懸浮式車頂，小型SUV也能有着不俗的視覺長度體驗。A柱、B柱和輪眉都進行燻黑式處理，與黑色車頂形成呼應，再加上燻黑處理的尾燈，愛了愛了！
具體車身尺寸，YARiS CROSS車長4180mm、寬1765mm、高1560mm，軸距為2560mm。相比現款豐田C-HR，尺寸沒什麼優勢，但是YARiS CROSS本身的定位就低於C-HR，也意味着它的價格比C-HR更便宜。
內飾方面，新車與YARiS基本一致。對稱式中控搭配凹凸有致的線條，這些大家都似曾相識。懸浮式中控屏很顯眼，不過具體配置尚未曝光。值得一提的是它的空調控制面板，採用傳統的阻尼 物理按鍵的方式，雖缺乏一些科技感，但操作起來更安全。
據悉，YARiS CROSS將搭載混動系統，1.5T三缸發動機 電機的組合，匹配CVT變速箱，最大馬力118匹。這套混動系統已經搭載在全新的YARiS上，相信大家也不陌生。對於一款小型SUV來説，118匹的馬力不算強勁，但勝在省油，更適合家用。此外，YARiS CROSS或將搭載四驅系統，再次提升它的通過性和爛路能力。
最後總結：YARiS CROSS填補了豐田小型SUV市場產品線，哪怕有了C-HR和奕澤，兩款車14萬的起售價在小型SUV市場並沒多少競爭力。所以定位更低的YARiS CROSS來了，再次衝擊10萬級小型SUV市場。
雖然新車型誠意滿滿，但是至今尚未官宣YARiS CROSS是否會被引入國內，並且2021年才正式在歐洲發售。考慮到廣汽豐田和一汽豐田都缺少這麼一款10萬級別的小型SUV，小編大膽猜測YARiS CROSS還是有很大概率被引入國內的。若引入國內，你們覺得它能成為爆款嗎？