受疫情影響,日內瓦國際車展被迫取消,這讓很多車企措手不及,比如豐田,原計劃在日內瓦車展上發佈的新車型,被迫延期。好飯不怕晚,豐田並沒有急於通過網絡的方式發佈新車型,終於在前兩天,正式公開了一款新車!
上圖就是這款新車的預告圖,這張圖片透露出的信息量很大,首先它採用了家族式外觀設計;其次,新車採用了時下最流行的貫穿式尾燈;最後,這是款搭載混動系統的SUV。
不賣關子了,這款小型SUV就是由全新YARiS衍生出來的一款SUV——YARiS CROSS,基於豐田的TNGA架構打造,妥妥的一款跨界小型SUV!
其實這款車的“諜照”早已曝光,由於當時豐田剛剛在東京車展上公佈了四代YARiS,所以大家理所當然的認為這是YARiS車型的升高版,結果大家都被豐田“擺了一道”,這款新車算是豐田的一次大膽的嘗試!
為什麼説它是一次大膽的嘗試?首先,YARiS CROSS的外觀來源於YARiS,但又不同於YARiS。前臉採用分體式中網,更像是新款的漢蘭達。LED日間燈和轉向燈合為一體,採用垂直佈局,圓形霧燈位於下唇兩側,搭配燻黑處理的前大燈,時尚又精緻。有一處小小的設計值得一提,引擎蓋上採用了雙筋線,這處設計來源於傳統的YARiS車型,這可能是豐田留下的一個“小彩蛋”,向YARiS系列致敬!
車身側面,更能感受它跨界的魅力!雙色車身搭配懸浮式車頂,小型SUV也能有着不俗的視覺長度體驗。A柱、B柱和輪眉都進行燻黑式處理,與黑色車頂形成呼應,再加上燻黑處理的尾燈,愛了愛了!
具體車身尺寸,YARiS CROSS車長4180mm、寬1765mm、高1560mm,軸距為2560mm。相比現款豐田C-HR,尺寸沒什麼優勢,但是YARiS CROSS本身的定位就低於C-HR,也意味着它的價格比C-HR更便宜。
內飾方面,新車與YARiS基本一致。對稱式中控搭配凹凸有致的線條,這些大家都似曾相識。懸浮式中控屏很顯眼,不過具體配置尚未曝光。值得一提的是它的空調控制面板,採用傳統的阻尼 物理按鍵的方式,雖缺乏一些科技感,但操作起來更安全。
據悉,YARiS CROSS將搭載混動系統,1.5T三缸發動機 電機的組合,匹配CVT變速箱,最大馬力118匹。這套混動系統已經搭載在全新的YARiS上,相信大家也不陌生。對於一款小型SUV來説,118匹的馬力不算強勁,但勝在省油,更適合家用。此外,YARiS CROSS或將搭載四驅系統,再次提升它的通過性和爛路能力。
最後總結:YARiS CROSS填補了豐田小型SUV市場產品線,哪怕有了C-HR和奕澤,兩款車14萬的起售價在小型SUV市場並沒多少競爭力。所以定位更低的YARiS CROSS來了,再次衝擊10萬級小型SUV市場。
雖然新車型誠意滿滿,但是至今尚未官宣YARiS CROSS是否會被引入國內,並且2021年才正式在歐洲發售。考慮到廣汽豐田和一汽豐田都缺少這麼一款10萬級別的小型SUV,小編大膽猜測YARiS CROSS還是有很大概率被引入國內的。若引入國內,你們覺得它能成為爆款嗎?