在日前工信部公佈的第353批新車申報目錄當中，出現了奇瑞全新SUV OMODA 5的身影。該車作為奇瑞全球化產品OMODA系列的首款車型，此前已經在2021廣州車展上亮相，並有望在今年北京車展上正式上市。據悉，OMODA 5未來還將出口帶俄羅斯、澳大利亞和新西蘭等海外市場。
在外觀設計上，新車主要針對年輕消費人羣，風格時尚運動，充滿了個性。特別是前臉的打造上，似乎借鑑了長安UNI-T的設計元素，搭載了碩大的無邊界矩陣進氣格柵，內部以誇張的參數化網格裝飾，兩側與修長的LED日行燈融為一體，帶來強烈的視覺衝擊力。不過在筆者看來，這似乎有點用力過度，市場的接受度還有待檢驗。
尺寸方面，根據新車申報信息，其車身長寬高分別為4400/1830/1588mm，軸距為2630mm，居於緊湊型SUV的尺寸區間。相較同為緊湊型SUV的長安UNI-T，奇瑞OMODA 5在車身長度和軸距上都短了不少，車內空間並不是其強項。
側面來看，OMODA 5的身型凌厲動感，採用了大溜背的尾部設計和雙色車身，帶來轎跑SUV的時尚與新潮。此外，新車還提供有撞色搭配的側裙飾條、鋁合金輪轂、外後視鏡和上窗框，增加了靈動氣質。
車尾的設計與整體風格保持一致，頂部搭載了大尺寸的尾翼，提升了運動氣質；中部則是X造型的尾部，通過中間黑色裝飾條連為一體，內部燈帶還被設計成豎式線段狀，增加了質感和視覺效果；下方的保險槓造型略顯誇張，與前格柵一樣有點裝飾過度。
內飾部分，新車將搭載雙12.3英寸液晶儀表+中控觸摸屏組成的雙聯屏，在視覺上就充滿了科技感。此外還配備了三幅式多功能方向盤、中置的水晶擋把、觸摸式空調控制面板，品質上更顯高級。
最後再來看看動力部分，OMODA 5將提供1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為115kW和145kW，分別匹配CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱，其中1.6T發動機性能出色，整體來看也是一款不錯的新車，就看最終的價格了。對於奇瑞OMODA 5，你期待嗎？