而在國內汽車市場上，有兩個合資汽車品牌常青樹，那就是德系和日系，大眾汽車是國內最受歡迎的合資汽車品牌，比如大眾朗逸、速騰、帕薩特等等，而國內還有另外一款暢銷合資車，它就是日產軒逸，軒逸是全球性車型，總銷量在世界上名列前茅，軒逸也成為了日產汽車在國內的走量車型。
軒逸主打省油、舒適性，而軒逸在國內的對手就是大眾速騰，自從速騰進入國內之後，軒逸的銷量出現了下滑，也就是説，速騰搶了軒逸的市場份額，軒逸曾經在國內月銷量高達4萬+，但面對如今的汽車時代，軒逸似乎有些力不從心，因為現在購車羣體越來越年輕化，而對於年輕消費者來説，動力才是最重要的一部分，但軒逸不能給消費者帶來動力享受。
而這點大眾汽車做的就比較好，國內很多網友稱：大眾汽車才是最懂國人的品牌，消費者喜歡什麼，大眾汽車就給你打造什麼，喜歡動力就提高動力、喜歡內飾就升級內飾，大眾汽車從不延遲，為什麼説再強的軒逸也幹不過速騰？是大眾太囂張，還是日產沒實力？
只有滿足消費者需求，才能提高產品自身的銷量，速騰進入國內就是為了年輕消費者而來，在國內16年的時間總銷量就達到了350萬輛，並且速騰成為了A+級轎車王者，如果説起性價比，軒逸是速騰的最強對手，但面對如今年輕化的時代，軒逸處境非常危險。
對於動力、配置、顏值以及空間來説，速騰全面耐壓軒逸，速騰憑藉着大眾汽車在國內的口碑，在短時間內站穩了A+級轎車市場，雖然軒逸銷量足夠出色，但軒逸除了省油、耐用之外，還有什麼能比速騰更出色嗎？全新速騰和軒逸相比可能不是最出色的，但背靠大眾汽車資源、背景等前提下，速騰更能體現出家用轎車的最大價值。
眾所周知，國內消費者更愛面子，比如買車要買大品牌、大尺寸、高動力等等，而速騰恰好能夠滿足消費者，全新速騰搭載最新1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為160Ps，最大扭矩為250N·m，並匹配7速乾式雙離合變速箱組合。
而軒逸搭載1.2L和1.6L發動機，1.2L車型為電驅版本，發動機只為電機提供服務，電機最大馬力為72Ps，而1.6L發動機最大馬力只有122Ps，並匹配CVT變速箱，動力方面速騰碾壓軒逸，不過軒逸油耗比速騰更節省，速騰需要加95號汽油，而軒逸只需要加92號汽油，養車成本更加節省。
車身尺寸方面，速騰長寬高尺寸為4791、1801、1465mm，軸距為2731mm，而軒逸長寬高為4649、1815、1447mm，軸距為2712mm，不管是車身尺寸還是軸距，速騰都比軒逸出色，自然空間表現比軒逸更加優秀，這也是速騰受歡迎的一大原因。
智能配置方面，速騰中控搭載12英寸懸浮式顯示屏，並加入了全新液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤設計，全新速騰搭載倒車影像、全速自適應巡航、Carplay、自動駐車、可開啓全景天窗、全車未系安全帶提示、車道保持輔助系統、LED燈源、車內10色氛圍燈、全車一鍵升降車窗、外後視鏡加熱、電動摺疊以及自動空調等等。
而軒逸中控同樣採用12.3英寸中控顯示屏、7英寸液晶儀表盤，頂配車型採用倒車影像、駐車雷達、全速自適應巡航、電動天窗，不支持Carplay、外後視鏡加熱、電動摺疊、全景天窗、車窗一鍵升降配置，而軒逸內飾看上去就比較簡陋，這點也不如速騰有誠意。
整體來看，軒逸最大的優勢就是省油、舒適、穩定性，其他方面還真不如速騰出色，不過，購買軒逸的消費者可能不在乎配置和動力，只在乎穩定性、舒適性以及省油，但現在大部分購車消費者都是年輕人，説實話，現在沒有幾個年輕人喜歡買軒逸，雖然目前軒逸依然是A級車王者，但不久的將來可能會擺在速騰手下，對此各位車友怎麼看？歡迎大家留言評論。