#真實力 任我型#從6月1日起，對於單車售價不超過30萬元的2.0升及以下排量的乘用車減徵一半購置税的政策正式執行。可能部分消費者對“單車售價不超過30萬元”存在質疑：到底是裸車價格呢？還是發票價格？其實所謂的“不超過30萬元”是指不含增值税的發票價格，我們買車時的價格是包含增值税的（車價的13%），本着不重複收税的原則，在計算價格的時候，發票價格除以1.13才是不含增值税車價。至於2.0升及以下排量，包含2.0L和2.0T發動機。
也就是説，你的發票價格超過30萬元又低於33.9萬元（包含33.9萬元），就能購置税減半，而不是發票價格不能超過30萬元。以奧迪Q5L為例，它的標配車型優惠完之後也能享受購置税減半政策，大約可以節省1.5萬元，這基本上就是減免購置税的極限金額了。怎麼計算的？並不是發票價格乘以10%就是這輛車的購置税，前面説了，要刨除增值税，你可以簡單地理解成發票價格乘以8.8%就行了，如果一款車的開票價是33.9萬元的話，按照10%徵收購置税就是2.9832萬元，購置税減半節省了1.4916萬元。下面就給大家推薦3款德系SUV，看看到底能省多少錢。
新捷達VS5車型：共5款價格：8.68-11.38萬元入門價格在10萬元以下的德繫緊湊型SUV並不多，新捷達VS5算一個，它的整體價格甚至還要比一些國產緊湊型SUV更便宜，性價比還是不錯的。動力方面，它搭載了大眾的1.4T渦輪增壓發動機，150馬力/250牛·米的動力輸出還是很充沛的，它所推出的5款車型中，有2款配備了5MT手動變速箱，有3款配備了6AT手自一體變速箱。底盤懸架是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，“三大件”方面還是秉承了大眾汽車優良的穩定性和可靠性。
尺寸方面，該車的長度為4418mm，寬度為1841mm，高度為1616mm，軸距為2630mm，尺寸相對緊湊，可是軸距卻很有優勢，車內空間也不侷促。那麼，選擇新捷達VS5可以節省多少錢呢？以它的標配車型（280TSI 手動進取型）為例，8.68萬元乘以8.8%就是7638元，購置税減半就是3819元。如果選擇它的頂配車型（280TSI 自動榮耀型），就是11.38萬元乘以8.8%，購置税可以節省5007元，在購置税減半政策下，選擇新捷達VS5可以節省3819-5007元，還是很划算的。
新捷達VS7的整體價格基本上和國產緊湊型SUV的1.5T車型差不多，比如哈弗H6、長安CS75 PLUS和吉利博越X等，可是它卻是一輛中型SUV，從這個角度來看，這個品牌還是比較注重性價比的。在動力層面上，它和新捷達VS5保持一致，都是1.4T+5MT/6AT的動力總成，不同的是，新捷達VS7的4款車型中，只有1款車型配備了5MT手動變速箱，其餘車型都是愛信6AT變速箱。另外，它也是基於大眾MQB平台打造的，在動態體驗方面，很有德系車的那種紮實感和厚重感，同時又很有韌性，在舒適性和運動性之間的平衡做的不錯。
尺寸方面，該車的長度為4624mm，寬度為高度為1841mm，高度為1624（1644）mm，軸距為2730mm，和新捷達VS5一樣，它的車身也很緊湊，軸距同樣很有優勢，這種短車身+長軸距設計的好處就是，車內空間遠比你想象中的更寬敞，同時，外觀還不臃腫。那麼，選擇新捷達VS7可以節省多少錢呢？我們就不具體計算了，直接説結果，可以節省4616-5892元。當然，廠家可能還有部分優惠和補貼，有的地區可以拿到5000元的購車補貼，疊加到一起還是很有吸引力的，我覺得那些持幣待望的消費者基本上可以出手了。
探嶽也是基於MQB平台打造的，從平台方面來説，新捷達VS5、VS7和探嶽都是同平台打造的，機械素養都保持同一水準，都能將精益求精的德國技術和工藝呈現出來。級別上，探嶽和新捷達VS7一樣，定位中型SUV，它除了提供新捷達VS5/VS7的1.4T發動機之外，還提供高低功率的2.0T發動機，發動機最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米，傳動系統是7擋濕式雙離合變速箱。底盤懸架和新捷達VS5/VS7也一樣，都是前麥弗遜+後多連桿。
尺寸方面，探嶽的長度為4589mm，寬度為1860mm，高度為1660mm，軸距為2731mm，長度要比新捷達VS7小一些。那麼，選擇一汽-大眾探嶽可以節省多少錢呢？還是直接説結果，購置税減半的情況下，它可以節省9016-11656元，也就是説，價格越高，節省的錢也就越多。
本次的購置税減半“大禮包”涵蓋的車型之多、價格之寬泛、排量之廣泛，遠超前兩次，特別是2.0L和2.0T發動機也可享受購置税減半，開票價格33.9萬元及以下基本上覆蓋了主流的購車目標，連豪華品牌的中型SUV和中大型轎車也在“大禮包”之列，誠意給足了，至於買不買，還是您説了算。