但對於一些中高端車型，甚至都不會生產手動擋車型，在日常駕駛中，自動擋確實會比手動擋更加方便，對於新手剛拿證大部分都會選擇自動擋車型。不過這種情況在歐洲可能就恰恰相反了，且統計歐洲20多個國家自動擋車平均的裝備也就在21%，這也就是説手動擋的車佔了差不多80%了啊，在歐洲為什麼大家都忠愛手動擋車型。這究竟是為什麼呢？我們往下看~
手動擋的車型第一肯定就是相對比較便宜的，而且在維修保養的時候，成本是比較低的，且手動擋變速箱技術成熟，架構相對簡單，生產成本低，故障率也低，後期維護真的要便宜很多，而自動擋在選購上要貴上萬塊，維修保養往往要貴，所以也是很多歐洲人選擇手動擋的原因了，自動變速箱説白了就是手動變速箱的基礎上衍生而來的，還有外國人對汽車的認識理解，汽車只是代步工具僅此而已，所以他們往往會選擇手動擋更加經濟實惠。
而且不説國外，就拿國內來説，很多老司機也都是偏愛手動擋車型的，因為不止比自動擋更安全，而且價格低，又耐操，後期維護又便宜，最重要的是手動擋有駕駛樂趣在，這點自動擋是沒法比的。所以手動擋的存在不是沒道理的。自動擋確實好開，但是並不是大多數外國人都買手動擋，現在美國，日本，韓國，澳大利亞這些國家，他們的汽車大部分都是自動擋，反倒是中國，根據手動擋和自動擋銷售比例，大部分人（40%左右）開的車都是手動擋車型，不過有一個國家，70%以上開的車都是手動擋，這個就是德國，綜合來看，世界上大部分車主開的車都是自動擋！
而且，德國人們在購買手動擋的主要原因還有就是德國這個國家車輛不限速，車主對車輛動力要求比較高，而手動擋車輛，車主完全可以自己控制變速器檔位，車主加速超車時，只需要降低檔位提升發動機轉速即可，這點也比較符合德國車主們暴力駕駛的風格。如果駕駛自動擋，車輛會有換擋或加速延遲，車主在開車時會略感不舒服，車輛應答性無法和車主一致。在德國，如果有年輕人出去約會，開着自動擋車，肯定會被對方鄙視，畢竟德國人認為，只有手動擋才是真正的車輛，車主才會有真正開車的感覺。其他大多數國家都比較喜歡自動擋，像美國，95%以上的車主都是開的自動擋，現在估計自動擋佔有率接近100%，日本和韓國，自動擋車輛佔有率也都在90%以上。
自動擋車輛是從最近10年開始流行起來的，而且在早期，自動擋車輛變速器檔位數量減少，比如4AT，該變速器換擋頓挫比較嚴重，並且變速器不夠聰明，應答性不好，這也導致大部分車主都不喜歡自動擋，但是隨着自動擋擋位數量的不斷提升，車輛變速器換擋平順性顯著提升，變速器應答性更加積極，自動擋車完全可以滿足大部分人需要。憑藉着方便的駕駛性，自動擋車輛迅速佔領了汽車市場，到目前來看，自動擋已經成為了一種趨勢，很有可能會全面取代手動擋車輛！