寶馬又“妥協”了!從27.88萬下探到21.1萬,還看啥漢蘭達、途觀

現在的合資汽車市場上,合資車型的發展腳步可以説是非常快的,當然各大品牌之間激烈的競爭,也讓很多車型價格不斷地降低,即使實力強大的豪華車型,目前在市場上也都走起了中端路線,比如今天咱介紹的這款 寶馬X1,就是目前市場上很有誠意的了,新車不管是價格還是硬核實力層面,都是年輕人極為認可的了,那這款車在市場上到底有多強競爭力呢?

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首先我們要知道,寶馬這兩年在國內市場上的競爭力是持續增強的,而寶馬X1這款車雖然是就在入門SUV車型,那是強大的硬核實力完全不遜色途觀L、漢蘭達等車型,而且現在這款車的起步價格可是直接從27.88萬跌至21.1萬,這個價格還是很有誘惑力的了,新車在上月30天時間內狂賣8976輛,成績絕對是很優秀的了,今天咱就來看一下這款寶馬入門SUV車型。

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寶馬X1現在跌至21.1萬後,在市場上博得了很多年輕消費者的青睞,首先從它的整個前臉塑造上來看,全新的寶馬X1標誌性雙腎型格柵尺寸更大,同時進氣格柵中間位置也由之前隔開狀態連為一體,整車的辨識度還是不錯的,當然新車大燈組的設計也是很鋭利的,點亮後的視覺衝擊力非常的強。新車的側面腰線也很凌厲,大尺寸的輪轂設計彰顯出了不錯的活力車型氣息。

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空間的表現上,新車的車身長寬高分別為4565/1821/1620mm,車身軸距達到了2780mm,雖然説定位緊湊級SUV車型,但是不錯的軸距表現,能夠提供很好的空間。新車的整個內飾做工和用料,也是非常豪華的,絕對是比中端SUV車型更有誠意的,大面積軟質材料包裹使得這款車的觸感非常的細膩,中控台懸浮式屏幕和雞腿檔杆,也讓它有着不錯的駕駛樂趣。

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動力方面的表現上,全新的寶馬X1搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,1.5T發動機最大輸出功率140馬力,2.0T發動機最大功率192馬力,變速箱方面,1.5T和2.0T兩驅版車型匹配7速雙離合變速箱,2.0T四驅版將匹配8速自動變速箱,動力上的輸出還是很不錯的。

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很多人都説入門豪華車型的檔次都是比較低的,可是全新的寶馬X1卻有着強大硬核實力,新車不管是氣場、內飾還是性能上,都有着不錯的表現,現在21.1萬的價格,絕對是比市場上漢蘭達、途觀L更好的選擇了。對於這款車型,你是如何看的呢?

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