濟南鈴木GIXXER SF 155又名鈴木極客颯155，在2018年首次亮相，出廠定位是新手入門級車型，亮相之後憑藉與GSX相同外觀和親民的價格收穫了不少車友的喜愛。
時間過去了2年，濟南鈴木終於也為GIXXER155這款車進行了升級，畢竟現階段流行起來了全系ABS，對於安全可不敢馬虎。
升級的同時，售價也上漲了1千元。
自從2018年鈴木GIXXER155因為其上手難度低，並且動力好操控，受到了不少年輕車友的喜愛。
同時它的官方售價也是隻有12980元，此次升級ABS也只是加價1千，變成了13980元，仍然保持了原有的性價比。
但也是為了低價親和的性價比，官方此次升級也是比較單一，只加裝了前輪單通道ABS防抱死系統，後輪並沒有（PS：有點本田的作風）。
外觀設計，我們都知道鈴木的車身版畫一般都不怎麼更換。濟南鈴木此次對於GIXXERSF 155進行升級，外觀上也是沒有任何的改動。
相信各位車友可能會感覺比較遺憾吧！不過小編對於鈴木這個經典的版畫風格還是非常喜歡的，看起來非常的年輕。
儀表方面和燈光方面延續了之前的老款，並沒有改動，好在之前的表現也不算差，畢竟售價只加1千元。
我們來回顧一下動力部分，鈴木極客颯155的是一款154.9cc的單缸風冷發動機（可以説是實標動力），但也是因為多出的4.9cc，並不符合國家150cc排量及以下減免購置税政策，所以需要繳納購置税，增加了購車成本。
數據方面，發動機最大功率10.4km/8000rpm，最大扭矩是14N.m，配合電噴系統，動力表現還是非常不錯的，極速可以達到100km以上。
制動方面，前輪剎車採用的是直徑為266mm單碟剎盤，匹配了單向雙活塞卡鉗，後輪則是直徑為220mm的單碟剎盤，同時匹配單向單活塞卡鉗，規格還是比較不錯的。
此次升級了前輪單通道ABS，對於車輛安全性有了很大的提高。
老版本（無ABS）在實測制動表現，從時速60到0km/h，制動距離控制在了20米。升級ABS後，制動距離縮減近25%，變為了15.6米，並且制動過程中非常穩定。
此次濟南鈴木官方對於這款車的升級，可能很多車友不解，為什麼只升級前輪ABS，不前後一塊升級？
小編猜測第一點應該是為了保持原有車型的低價優勢，畢竟前後ABS大部分最低都需要加價3000元左右。
第二點主要是對於摩托車來説，前輪制動用的比較多一些。並且155cc的動力，升級前輪ABS和原有的前後大規格碟剎完全夠用了。
總體來説，濟南鈴木的這款全新升級GIXXER 155 ABS版，對比同級別車型的確有着很好的表現，尤其是安全性上對於新手入門級車友非常不錯。
而售價上即使上漲一千，也有些很好的性價比。唯一的一點遺憾就是多出來的4.9cc動力，需要支付更多的購車成本。
最後，對於濟南鈴木這款155級別的ABS極客颯，你們還有什麼想要説的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一起討論！