就現在的汽車用途來説，可能還是家用代步為主，而這就對汽車的空間表現和尺寸方面有着比較嚴格的要求。雖然説和MPV這樣的商務車型比起來，可能SUV在空間這方面有所不如，但是不可否認SUV的駕駛體驗和乘坐舒適感都是很不錯的，也讓消費者們對這種車型更為青睞。直接“跳水價”出售，沃爾沃一口氣下探14萬，李書福“手段”太狠。
好在的是，這款車通過“跳水價”確實換來了不錯的銷量增長，而且也贏得了不少的口碑，可以説還是很有效果的。當然，能夠有這樣的成績也還是要靠這款車本身的性能和質量，如此才會造就讓消費者們追求的高性價比。這其中就包括它的外觀設計，內飾配置和動力表現。
外觀設計方面，這款車的前臉使用的還是沃爾沃經典的家族式設計語言，而xc90的車頭在風格方面走的卻是大氣和穩重的路線，前臉上的中網和鍍鉻條都沒有非常的花哨，而兩側犀利的LED大燈也是有一種濃濃的商務感。
在車的側身方面，該車所使用的是簡約大方的風格，並沒有使用很多的腰線，使得整個車身看上去是非常的協調。另外，在車尾部分，尾燈從車尾部一直延伸到車頂，顯得非常有辨識度，而且在造型上也是很有科技感。
而在內飾方面，可能和同級別的車相比，這款車的亮點就比較不那麼的明顯了，可能是為了貼近沃爾沃慣用的“北歐”風格，因此在內飾的設計上走的是一種“極簡”路線，使得該車車內的整體表現比較中庸。不過在做工和用料方面還是非常的用心的。
最後，在價格方面，從原本的63.09萬到84.99萬的市場價直接是下探了14萬，差不多已經是達到了BBA三大品牌旗下的中型SUV在一個價格區間內了，可以説這個優惠力度還是非常吸引人的。