新能源汽車在我國可是受到了不小的歡迎，前幾年我國環境污染問題嚴重，為了解決造成環境污染問題的主要原因汽車尾氣，我國當時制定了不少的計劃，比如汽車限號、鼓勵公共交通的運行等等，最主要的還是推動新能源汽車的發展。
新能源汽車產生的尾氣對環境沒有任何的影響，也不會帶來破壞，價格方面也是大家都可以接受的價格，買車還能享受到國家的補貼，一輛車買下來也就幾萬塊錢。新能源汽車確實也不失所望，每個月的油費就能節省不少的價錢，就只是定時充電就可以了。不過最近東北的一場暴風雪，讓新能源汽車暴露了自己的缺點，寒冷的冬天裏，車主想開車的話需要穿上棉衣。
新能源汽車當時推出的時候受到了很多人們的推崇，不過東北的這場暴雪讓新能源汽車，徹底暴露了自己無法挽救的缺點，冬天的東北温度很低，如果開車出門的話，車主都不敢開暖風空調，生怕汽車的電量消耗得太快了，車子停在半路回不來了。這位車主還説夏天也不敢開空調啊，熱的話就把窗户打開，起碼還能緩解一些，但是冬天是真的沒辦法了，如果開車冷的話，就只能穿棉襖了。
還有的車主説買了新能源就後悔了，趕上天氣不好的時候，高速就堵車，燃油車倒是不用擔心堵車的問題，但是新能源就不行了，走走停停的一會就沒電了，本來高速就堵車，自己的車還停在半路上，給自己和他人帶來了不小的麻煩。
現在越來越多的車主都表示自己買了新能源汽車就後悔了，當時不該買，不過電池耗電量高是正常的，如果電池出了問題就更麻煩了。前些天有位車主分享了自己買的新能源汽車遇到的問題，這位車主説為了買一輛性能更好，能用得住的車，所以買了一輛四十多萬的新能源汽車，本以為這輛車比較耐用，但是冬天的時候還是出現了電池不夠用的情況，不敢開暖風，生怕電池沒電，只能穿着棉襖開車。買了一輛新能源汽車，卻沒什麼用處，冬天都不敢開車出門，車主説還不如當時買一輛燃油汽車。
這還不是什麼大問題，新能源汽車最主要的就是電池了，車主説他的車買了三年後，電池就開始不耐用了，充滿了電也開不了多少公里，很快就沒電了。車主就到了汽車廠家想去換一塊電池，結果被告知説廠家擔保的是電芯而不是電池，電池壞了需要自己更換，而一塊電池的價格就是幾萬塊，都能趕上這三年的燃油車的油費了。買了新能源汽車的車主都開始後悔了。
其實新能源汽車的開發就是為了保護環境的同時還能滿足人們出行習慣。雖然電池的續航能力比較差，但是買車和後續的費用都比較低，所有的事物不都是隻有好處，也有壞處的，燃油車只要有油就能一直開下去，但是燃油車帶來的環境污染不是短時間能夠消除得了的。