人民網成都10月13日電 10月12日下午，隨着最後一塊重約75噸的梁板在思蒙河大橋右幅安裝到位，四川交投建設成樂高速擴容E2-SG1項目的大橋樑板架設工作圓滿收官，標誌着成樂高速擴容眉山段正式進入橋樑上部結構施工階段，為實現全線通車目標按下了“加速鍵”。
成樂高速擴容是四川省第一條大規模經營性改擴建高速公路項目，是四川交投建設打造的川內標杆高速公路擴容項目，也是助推眉山區域經濟發展的重要樞紐。
四川交投建設橋隧分公司負責彭山段、眉山段與新津段的建設任務，其中彭山段(成樂擴容E1標段)已於2018年底順利建成通車，如今眉山段(成樂擴容E2-SG1標段)的建設正如火如荼進行，新津段(成樂擴容TJ1-2標段)的前期籌備也漸入佳境，正是鼓足幹勁、力爭上游的黃金時段。
成樂擴容E2-SG1項目經理劉春濤介紹説，此次E2-SG1標段的擴容建設，分為左幅道路和右幅道路兩個批次，三處施工點位於成樂高速K87 934思蒙河大橋、K90 416和K92 255棺木堰中橋。項目部共投入運輸車41輛、吊車7輛、吊車配合車輛6輛、管理人員用車8輛、施工及管理人員120餘名。施工總用時13小時45分鐘，比預計時間提前10小時30分鐘。
思蒙河大橋、泥鰍溝中橋、棺木堰中橋三座大橋的梁板架設工作完成後，橋面寬度由25米擴至41米，極大保障了縱向運輸通道貫通，將為後續的路面施工提供源源不斷的交通便利。
橋隧分公司黨總支書記魏再彬介紹説：“成樂高速擴容，是四川第一個高速擴容項目，將為今後各類高速擴容積累豐富的施工經驗。我們將繼續攻堅克難、開拓創新，修好這條人民的致富路、幸福路，為實現治蜀興川的遠大目標貢獻交建力量。”(周飛、蔡子銘)