很多駕駛者尤其是新手都害怕側方位停車，其實這種停車跟移庫一樣，也是有技巧的，掌握了以後你就能輕鬆應付側向停車，下面給大家詳細説一下！
側方位停車是駕照考試科目二的一項內容。側方位停車是在城市中越來越多見的情況，特別是在正規停車場車位逾見緊張時，很多地方都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為“側向停車位”。
以前的側方停車，是用四根標杆立在地上，象徵車庫的四個角。車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根標杆是標準之一。新交規實施後，側方停車不再有標杆，全部採用地上標線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米。將車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓，只要在這個範圍內側方停車入庫沒過庫位邊線的，都算通過。
駕考側方停車的標準：
(1)車輛入庫停止後，車身出線，扣100分。
(2）行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分。
(3）未停車於庫內，扣100分。
(4）起步未開左轉向燈，扣10分。
(5）中途停車，扣100分。
新規難點：無杆可辨認，且不能停頓。
練習技巧：沒有了標杆作為參照物，要學會使用後視鏡辨認標線。當右後視鏡中看到車庫左前角消失，方向向右打到極限繼續倒車，邊倒車邊看左邊後視鏡，當看到車庫底線完全露出後，方向盤回正，汽車往後倒車，繼續看左後視鏡，當左後輪快壓車庫左邊線時，速再繼續向左打死方向;，而後正常打轉向燈駛出黃色方框標線即可。
側方位停車有一些特殊的要求：一要判斷位置——有時大，有時小，要判斷自己的車能否停進去；二要快——很多時候是在馬路上停車，後方可能還有其它車在等着和看着你泊位，因此不能慢條斯理，要“速戰速決”；三要準——前後方都是其它車的前臉或尾廂，位置不好把握，一旦碰上，自己和對方的損失會比較“嚴重”，所以拿位要很準確。
開過車位，判斷該車位是否“合格”。如果確定可以“下手”，就將車向前開至與車庫前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約1米。此時要調節後視鏡的角度——左側後視鏡保持正常水平，右側後視鏡要往下調，到能看到右側車輪為止，這是為後面的倒車過程做的準備。然後，就可以把方向向右打盡，開始倒車了。此時還要留意後方行車道上是否有車尾隨，如果有，應打開雙閃燈示意後車暫時不要靠近。
保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時（這是一個非常重要的經驗技巧，通常這個時候車身相對於車庫的角度是最理想的），快速把方向從最右打到最左（或停頓一下原地打盤），繼續倒車。
通過調低的右側後視鏡，注意觀察右後輪與路肩的距離，通過打方向調節車子的後退軌跡，儘量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離，一定要在後視鏡裏“眼見為實”，不可以憑感覺猜測。這是側方位停車是否成功，或停好的車位“效果”如何的關鍵一步。
隨着後方車輪和路肩的距離靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看（常用於兩廂車）又或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。出於對後方車輛的關愛，如果視線不好或沒有把握，應該找幫手在車外觀察和提示。如圖，退到停車時，如果後半段車身已經完全入庫，説明你前面的動作做對了，剩下要做的就是把車子完全擺正。
右打方向前移擺正車身，調整前後距離，就大功告成了。當然這時也要注意打方向的幅度，以免前輪蹭到路肩。
最後送大家側方停車12字訣竅：目測要準、打輪要快、行車要穩。