隨着GLC/GLCCoupe車系於今年3月陸續完成小改款，其定位在AMG等級的GLC43及GLC43Coupe也終於跟上進度，於日前發佈小改款信息，而改款重點除了修飾外型、更新內飾配置之外，還針對動力系統進行輸出上的強化，不過原廠還未透露小改款GLC43及GLC43Coupe的確切上市時間，但應該會落在今年底之前。先從外型來看，無論是GLC43或GLC43Coupe，在改款之後都換上AMG家族特有的Panamericana直柵式水箱護罩。
並搭配加入火炬(Torch)日行燈的全新LED頭燈，同時前保杆造型也跟着重新設計，兩側吸氣飾孔旁還增加有可導引氣流的鰭片與導流通道，位於吸氣壩下方的下護板則可選擇霧銀或亮黑塗裝。此外小改款GLC43、GLC43Coupe跟標準車型一樣，均在車側下緣加裝登車踏板，可在視覺上帶來降低車高、拉長車身的感受，而標準配置的19寸AMG輪轂，原廠則強調可優化空氣力學，另外還可選擇其他4種款式，最大可到21寸。
至於車尾區域，雖然glc43和glc43兩廂有着不同的解讀，但都被全新設計的LED尾燈組和後保險槓下分流器所取代。原集成在後保險槓尾管中的雙面四出排氣系統改為外露圓管設計，有霧銀和亮黑兩種塗層選擇，如前保險槓下護板和後保險槓裝飾條。對內飾進行同聲傳譯，雖然中控儀表的整體設計沒有明顯變化，但我們發現，三個平直的方向盤已經換成了兩側都有按鈕的最新款式。中控台上方的觸摸屏升級為10.25英寸儀表盤，內置mbux多媒體系統，傳統的雙環儀表盤也被12.3英寸的全數字儀表盤所取代，它可以切換cl.Assic、sports和racing三種AMG獨有的顯示風格。
動力部分，小改款GLC43、GLC43Coupe仍搭載同一具代號為M276的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，但透過升級渦輪增壓器、更新軟件等方式，最大馬力已經從原本的367匹增加至390匹，而最大扭力維持在53公斤米，並於2500轉到4500轉之間完全釋放，再加上AMGSpeedshiftTCT9速手自一體變速箱、偏後驅AMGPerformance4Matic全時四驅系統的輔助，原廠表示不管是GLC43或GLC43Coupe，0到100公里每小時加速都能在4.9秒完成，不過極速依然被限制在250公里每小時。
