大家好，本文將分享《奔馳S級用車經歷，車主駕駛5個月後，憋了一肚子話想説》。
外觀很漂亮，感覺很經典，也很和諧。低調流線型，大氣穩定。碩大的中華敞篷流線型大燈到位，犀利優雅。外觀運動時尚，尾燈的設計特別漂亮。內部沒有標準的柏林聲音，也沒有標準的高音喇叭。只是LCD大屏幕不是每個人都喜歡的，至少我不喜歡他。滿意，做工精細，手感柔軟，在這個價位上有質量感。新車的味道有點重，我不知道半年後是否會好轉。
乘客一般都是胖瘦的，或者他們開車比較多，不那麼多，空間很寬敞。空間必須是滿意，尤其是在後排，我對滿意感覺很舒服。我不知道，乘坐空間非常寬敞舒適，存儲空間是規則的。因為他不是hybrid或冰箱，所以後備箱非常大。完美，S級別，沒有舒適有什麼原因嗎。減震器也很軟，所以大多數路況在過去可能非常舒適。空調的製冷效果很好，隱藏按鈕的設計也很漂亮。舒適性基本上是滿分，座位太舒服了，這真不是普通汽車能給的。
動力很好，推背感也很強。3.0自然吸入，動力就足夠了。7速變速箱後腿後拉，S模式下手動降檔，保持速度和速度。高速跑完之後，我覺得動力已經滿了，而且很快就超車了。純城市中有17左右和15綜合。高速12。
這麼大的車操控性不是強項，但我也走過了追求速度的歲月。當你做了一個特別的轉彎，否則你會感到傾斜。放棄了四驅、遼C的配置，冬天的雪不是太大，而且變化很快，所以我們不需要使用冬季輪胎。車輛很穩，尤其是高速換道。在比較了兩款車之後，我只想説八個字：非常滿意，無可挑剔！
總結：奔馳S級車的體驗，開了5個月後，車主有很多話要説。聽了車主們的分享，我覺得奔馳S級之所以能成為現在的“寵兒”，是因為他年輕的外觀也讓他的客户覆蓋面更廣。內飾感覺很時尚，不呆板，我喜歡他。這種級別的車，絕對寬敞。旗艦車型，100%舒適。與其他同類水平相比，奔馳S級絕對不落後。你覺得這個高性價比的S課程怎麼樣？