也許有些人不知道,強烈影響,寶馬和奔馳,奧迪在中國2020的銷售壓力很大,尤其是上半年,奧迪A6L和奧迪的升級第三季開始後相當低,新奧迪A6L甚至幾個月銷售遠遠落後於競爭對手,作為奧迪A4L最能走量,必須肩負起“量”的使命。而它的競爭對手，寶馬3系和梅賽德斯-奔馳C級，都不是“節油燈”，總能在銷量上趕上來。那麼，為什麼奧迪A4L仍然是最受歡迎的豪華車，我相信它的綜合實力是得到認可的，與終端市場的優惠推廣是分不開的。
奧迪A4L全係指導價28.68 - 40.8萬元，優惠5 -8萬元左右。入門級車型35 TFSI進取型從28.68萬元降至23.88萬元。看似折扣率不是特別強，但與同級寶馬3系和奔馳C級相比，奧迪A4L在價格上仍有一定優勢。同時,先前的奧迪A4L條目版本是1.4 t,第六版的整個系統標準2.0 t的力量,可以説,“增加數量不會增加價格”,相反,最強大的競爭對手梅賽德斯-奔馳C - class車型,主要銷售模式C C 200 L和260 L都攜帶1.5噸的力量,顯然相比,奧迪A4L似乎更善良。
這一代奧迪A4L的推出時間並不短，目前國內曝光的真車大修，預計將於2020年推出。作為最便宜的MLB EVO, A4L的定位明顯高於入門級的豪華車，如奧迪A3，毫無疑問。
在造型設計上，奧迪A4L採用了大量尖鋭的線條勾勒出整體造型，尤其是前臉、六邊形格柵，看起來足夠年輕時尚，加上犀利的前大燈眼睛，還是非常辨識度的。車身簡潔典雅，沒有太前衞的設計元素，保持了作為中型豪華車大氣穩定的感覺。後部，兩側的大排氣管，以及具有美麗照明效果的尾燈，都為奧迪A4L增添了很多。因此，在設計方面，奧迪A4L雖然不是一款出眾或令人滿意的車型，但也沒有什麼可挑剔的。
在尺寸上，長度為4818mm，軸距為2908mm，也在同級別上一層的中間位置。後排座椅空間的性能甚至比大多數競爭對手都要好。172cm的經驗調整前座姿勢很好，後排仍有四指頭空間，三拳以上或更多的腿空間，基本上可以交叉雙腿。顯然，在座位空間上，奧迪A4L是非常舒適的。
內飾方面，奧迪A4L有點平庸，不像奧迪A6L作為最新的設計風格，外觀更簡單，懸掛式中央控制屏，水平通過空調出風口的形狀，給人一定的視覺新鮮感，當然，奧迪A4L的工藝材料仍然保持着較高的水平。配置,入門級模型電子停車、電動天窗、無鑰匙啓動、真皮多功能方向盤、轉向齒輪、主副駕駛電動調整,7英寸的屏幕中間,氙氣頭燈,如配置,配置相對較低,。
奧迪A4L Country 6版配備了一個2.0T渦輪增壓發動機，有高、中、低三種不同的輸出版本，以及前後五連桿懸架。入門級的100公里加速速度為9.2秒，而中大功率版本的速度為7.9秒和6.5秒。
奧迪A4L能繼續暢銷，成為中國最受歡迎的豪華車，主要是因為價格誘人，事實上，雖然奧迪A4L的銷量看似依然炙手可熱，隨着寶馬3系降價幅度的逐步加大，您認為奧迪A4L在2020年還能保持“豪車霸主”的地位嗎?
如果您的汽車預算在26-30萬元左右，奧迪A4L會是您的首選嗎?或者奔馳C級、寶馬3系、新沃爾沃S60、凱迪拉克CT5等?請留下評論並討論。