川崎也造自行車？內行：這質量，國產品牌還要繼續努力！

説起Kawasaki，很多人可能並不清楚，但一説起它的中文名川崎，知名度一下就提高了。雖然川崎是日本的一家重工企業，在造船、鋼鐵、機器人等領域涉獵頗豐，但人家在交通工具製造領域也是全球頂尖，摩托車就是最好證明。

在全球摩托車領域，日系是核心力量之一，而其中雅馬哈與川崎這兩大品牌佔據了主力。不過今天，咱們聊的並非摩托車，而是自行車！

就是上面這台自行車，粗粗一看是不是和普通的自行車沒啥兩樣？但如果你湊近一看，這輛車可以讓修自行車的老師傅都直呼內行！

先看它的擋泥板，不鏽鋼材質鋥光瓦亮，雖然經歷近10年的風吹日曬，但依然不減當年風采，稍微拿抹布擦一擦就能恢復雄風。得益於車主的精心維護，擋泥板上的反射碗依然閃耀，能保護騎車人在夜間的安全。

接着看車頭這裏的一個小裝置，很多人以為這是一把車頭鎖，其實它還有一個作用，那就是帶有鎖止功能，防止車籃中放入太重貨物後導致自行車車頭搖搖晃晃不受控。

不過最厲害的還是這個花鼓，整輛車採用鏈條傳動，但一般國內自行車的花鼓體積都很小，這台車為何這麼大呢？原來，這個花鼓內不但安裝了軸承，還擁有變速功能，內置3個檔位，非常先進。

再看前輪轂，也是體積巨大，其實是因為內部安裝了一個小型發電機。自行車在前進時，可以直接帶動，發出來的電供上方的LED燈使用，照亮前方的路。

車頭川崎的logo經歷多年洗禮，依然光潔如新。據悉，由於開車不方便，日本國內依然保留着較高的自行車使用率，上下學接孩子，上街買菜自行車基本是最好的交通工具。

而這輛車只是日本自行車工業的一個縮影，可以大膽地説，國內自行車製造工藝相比這輛川崎，還有很長的路要走。

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