動力升級,陸巡+離心式機械增壓,不一樣的感覺,爽翻了


動力升級,陸巡+離心式機械增壓,不一樣的感覺,爽翻了

豐田汽車的蘭德酷路澤原名陸地巡洋艦,自上個世紀中葉因為戰爭而生,到現在為止已經幾十年的時間。儘管今天戰爭已經不再,但是這款車本身作為一部成功的越野車,以出色的越野性能著稱,仍舊在車界市場璀璨奪目。

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陸巡(參數|圖片)是平行進口車銷量冠軍,是平行進口車的硬通貨,價格也隨着疫情和國6水漲船高。上一篇文章介紹了最便宜的丐版陸巡4000還要68萬.

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按照目前的行情來看,4000的行情基本在60多萬-70多萬,4500的行情基本在90多萬到110多萬,4600的行情基本在90多萬到-130多萬,5700的行情基本在90多萬-120多萬。

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很多買車人都説魚和熊掌不可兼得,或許平行進口車可以化解這一難題。

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陸巡4000(參數|圖片)顧名思義就是搭載豐田1GR-FE系列4.0L 6缸自然吸氣發動機,最大功率196KW(275馬力),峯值扭矩385N·m,最大扭矩轉速4400rpm。車友朋友們會説,價位上省錢了,性能上能不能再提高一些?可以,匠神智造離心式機械增壓專業動力提升。

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機械增壓器是用皮帶帶動壓氣機轉動並壓縮空氣,使單位時間內進入到氣缸內的空氣密度增大,然而在工作時,温度過高,空氣就會膨脹,膨脹的空氣温度過高,含氧就會過底,進入缸體後就會大大影響油氣混合比,而此水冷系統為獨立的循環系統,是讓水箱中的水循環到水冷器時,給壓縮的空氣降温。

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增壓方式相比較其他增壓方式更加便於安裝,價格合理,安全可靠。

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蘭德酷路澤V6 4.0T(安裝匠神智造離心式機械增壓):測試結果原廠數據馬力275Ps提升40%383Ps,扭矩385Nm提升30%500Nm,百公里加速由12.38S至8.28S,提升4.1S。加速性能明顯提升,這樣的動力趕超4700。

對機械增壓的整體感受滿意,途中沒有出現過任何問題,超車越野也有勁了,動力非常充沛,輸出線性,是那種隨叫隨到那種。

油耗方面,之前油耗就很高,雖然加了機械增壓,油耗百公里加一升,但是動力很足,也就無所謂了。

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噪音方面,和原車差不多吧,對於喜好聽音樂開車的朋友們,所有基本沒察覺到了。

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