跌破18萬的別克君越，還是賣不過亞洲龍？車主説出了它的3個缺點

很多人都發現，在國內市場定位於B+級的車型，絕大多數都銷量不佳，其中就包括君越，有人説君越是一款B+級的車型，卻只賣B級車的價格，性價比非常高，還有人説，君越雖然看似高了半級，但是相比其他品牌的B級車，並沒有什麼優勢，那麼別克君越真的是一款越級的車型嗎？它的優缺點有哪些？

推薦車型：2021款 652T 豪華型，廠商指導價是23.98萬元，市場優惠4萬元左右，再加上購置税17681，保險6000元，上牌費1500元，實際落地價格為22.5萬元左右。

【優點】

1、行駛質感。君越的底盤，不亞於價格比它更高的豪華車的底盤，底盤柔韌，大小顛簸的過濾都很柔和，小顛簸像是被抹平了，大顛簸也能過濾的很乾淨，這是一副這個價位內不可多得的好底盤。

2、動力。2.0T版本的君越，實測零百加速是7.1秒左右，對於這麼大的一台車來説，動力已經可以用充沛來形容了。

3、隔音靜謐性，君越各個速度段的噪音，都比較低，在隔音靜謐性方面，保持了別克車型一貫的高水準，在同級別車型中數一數二。

4、配置。2.0T動力的入門版本，胎壓顯示、倒車車側預警、全景天窗、全車無匙進入、主動降噪、前排座椅加熱、主副駕電動調節等等配置應有盡有。5、內飾。君越的內飾很有老派美系豪華車的味道，軟性材料佔比較高，皮質細膩，採用了大量的實體按鍵，內飾的質感營造的很到位。

【缺點】

1、動力平順性。君越的油門踏板有些過於敏感了，有時候你很輕柔地點油門，整個車就會有一種前竄的感覺，有點太靈敏了，而這台9AT變速箱，在低速狀態下存在一些拖拽感，不是特別線性。

2、剎車成績，君越的剎車成績超過了41米，不太令人滿意，而且君越的剎車不太線性，剎車初段行程像是虛位一般，踩到了一定的行程，制動力又會突然到來，有些突兀。

3、雖然君越的車長和軸距數據都不錯，很多人也會想當然的認為君越的乘坐空間表現不錯，但是實際上，君越的後排空間相比邁騰、雅閣等車型並沒有什麼優勢，軸距並沒有忠實地反映在乘坐空間上。

在動輒3-4萬元的終端優惠下，君越的確是一台性價比很高的車型，它的動力、外觀內飾的質感、舒適性都做的不錯，但是兩個踏板的調教還要做的更精細一點，畢竟不光是乘客的乘坐感受要好，駕駛者的感受也同樣重要，在這方面，君越或許還得下一番功夫。