正是因為現在買車的年輕人越來越多,所以有很多的合資車品牌都開始着手打造親民車型。但是小編覺得,不管合資車再怎麼親民,都不如國產車來得實在。國產車雖然崛起的比較晚,但是似乎更能明白國內的消費者需要的是什麼,在審美方面也更能符合國內消費者的需求。
小編今天要給大家介紹的這款車型,就是一款來自國產陣營的良心代步車,它的外觀比較的時尚,所以小編認為這款車基本可以稱作是專門給年輕人所打造的良心代步車,它就是2020款BEIJING-X3 PLUS,這款車的起步價格是6.59萬起步,非常親民,這也是良心所在。
全系標配1.5T
小編將BEIJING-X3 PLUS稱為良心車,最主要的原因就是它的動力和配置非常的厚道,BEIJING-X3 PLUS在動力方面全系標配的都是1.5T的渦輪增壓發動機,可以帶來的最大馬力是150匹,而最大扭矩則是210牛米。至於其他配置方面,它不僅配備了定速巡航、倒車影像、剎車輔助,甚至還配備了主副駕駛安全氣囊、制動力分配以及駐車雷達等配置,十分全面和豐富。
氣場不輸十萬級別的車型
在小編看來,BEIJING-X3 PLUS的整體外觀造型所帶來的氣場是非常強大的,雖然它的價格比較親民,但是它的氣質完全不輸一些十萬級別的車型。從前臉部分來看,BEIJING-X3 PLUS的造型是非常富有個性氣息的,進氣格柵上採用的是倒梯形的設計,在周圍還有銀色飾條進行包裹,黑色的中網給前臉部分帶來了比較強的運動氣息,兩側的大燈燈組也帶來了非常充足的立體感,整個外觀造型都十分的酷炫和個性。
車身側面的線條相對而言就比較的飽滿了,在車身的下方還帶有黑色的保護板,懸浮式的車頂在當下也是十分主流的設計,運用在這樣的親民車上,小編覺得非常厚道。車尾部分的後包圍也帶來了很強的動感氣息,兩側的尾燈採用的是不規則的形狀,通過銀色飾板連接在一起之後,車尾的層次感也被增添了不少,比吉利繽越看上去有排面的多。
內飾佈局簡潔大方
進入到車內之中,首先映入眼簾的就是整個的駕駛艙部分。內飾之中的設計讓小編有些意外和驚喜,因為它的整體氛圍相對而言還是比較高大上的,中控台的造型採用的是不規則的設計,也微微的偏向了駕駛員的位置,佈局比較的簡潔和大方,再加上座椅採用的也是仿皮質材料,所以整體的質感和檔次感相對而言比較充足。
在空間方面,BEIJING-X3 PLUS的定位是一款小型SUV,所以它的尺寸就不會特別的出眾,數據分別是4325×1830×1640毫米,軸距是2570毫米,至於座椅佈局,它採用的是5個座椅的設計,所以小編坐進去之後,也並沒有感覺到十分明顯的緊湊感,整體的空間相對而言還是能夠滿足日常使用的。
總結
總體上來看,小編認為這款車確確實實是一款良心車,如果用作它來進行日常之中的代步的話,小編覺得是非常合適的,並且從它的外觀來看,小編覺得它比吉利繽越更加的富有氣場,所以開出去也更加的有排面。BEIJING-X3 PLUS給小編帶來的感覺就是,它好像是專門為年輕人和上班族打造的代步車。