3月30日，雷克薩斯為實現全面電氣化的一重磅產品，其全新電氣化概念車LF-Z發佈！LF-Z Electrified基於全新純電動平台打造，WLTP（World Light Vehicle Test Procedure，即世界輕型汽車測試規程）續航里程為600公里，百公里加速時間只要3秒。
雷克薩斯LF-Z純電概念車的車身尺寸為4,880mmx1,960mmx1,600mm，軸距接近3米達到了2,950毫米，車身重量為2.1噸，搭載了DIRECT4四驅控制技術以及人工智能駕駛技術，還有線傳轉向技術和數字鑰匙等。其電機輸出功率為544馬力，最高可達700牛·米，極速最高可達200公里/小時，當然在普通道路上用不到這麼高的速度。
電池方面其搭載了90千瓦時的鋰電池組，在WLTP狀態下最高續航600公里。雷克薩斯宣佈未來到2025年，雷克薩斯將會有10款以上純電、插電和混動車型，總共多達20款新車。車型涵蓋了轎車、SUV和運動型車。
作為首次Direct4四驅技術的車型。Direct4四驅系統區別於傳統的傳動軸結構，新車採用了整合式牽引電機系統（e-axle）在車輛的前後軸各有一組高扭力輸出的電動馬達與驅動橋，可實現的綜合最大功率為400千瓦。
在外觀上，LF-Z純電概念車採用了全新的家族設計語言。車輛前臉為密封式貫穿設計，中間為可發光的內嵌式品牌logo；在兩側為一對箭型樣式前大燈組，其內部為雙層投射結構的LED燈帶。
溜背式風格的車身側面，整體車輛造型上從較低的車頭向車頂和車尾自然延展。尾部下壓的線條，貫穿式尾燈設計，和車頭呼應的可發光“LEXUS”字母標識。
在車輛內部的設計風格則是採用了“Tazuna”意為（“繮繩”）概念打造而來。三塊全新液晶屏以類似黑蝴蝶的形態組成的，採用自動控光玻璃的全景天窗，在這個全景天窗上更是集合了隱私遮陽調光和夜空美景的照明功能等；另外還匹配了LED氛圍燈、智能電控車門、數字鑰匙等功能。而一切和駕駛相關功能則主要集中佈局在方向盤周圍，為駕駛者更專注地駕駛車輛提供便利。
最後，未來這款雷克薩斯純電動概念車量產後，其簡要面對奔馳、寶馬、奧迪這樣傳統車企的豪華品牌，還要與特斯拉、蔚來、小鵬、理想等新興的電動智能車企的強烈競爭。在品牌力不如BBA和特斯拉的情況下，這款概念車其量產後的最終形態是如何還是相當值得期待的。