“公路之王”？這款6×2R斯堪尼亞G450是否擔當得起

【卡車之家 原創】一提到斯堪尼亞，我們總能想到它“公路之王”的稱號。公路上的王者，斯堪尼亞憑什麼能獲得這樣的殊榮？為何它能成為各物流運輸公司首選的進口車品牌？因為它犀利的外觀、豪華的內飾，還是因為它可靠的動力系統？斯堪尼亞的各種配置究竟強在哪裏，今天小編就以這台強悍的G450為例，來帶大家瞭解一下斯堪尼亞。

● 明朗線條 百看不厭

在首次看到斯堪尼亞的正臉時，第一眼注意到的就是它硬朗、凹凸有致、層次感分明的線條，盾形的前臉造型讓整台車看上去孔武有力，頗有穩紮穩打的風範。獨特的前臉造型加上較低的離地間隙讓G450的風阻更低，節約燃油。

中網的位置比較低，駕駛室採用了凸地板的設計，但不要着急，接下來小編給大家講到內飾的時候就可以知道斯堪尼亞凸地板的設計依舊很優秀。G450中網採用了大面積蜂窩狀的進氣格柵，內部標配了防蟲罩，格柵前面是磨砂材質的三個導流槽，在陽光的照射下，顯得質感十足。最下層的中網可以90°翻轉，無論是停車卸貨時坐在上面聊天抽煙休息還是踩在上面擦拭玻璃都十分的方便。

前擋風玻璃兩側的弧度很大，有效地增加了駕駛員的視野，這樣的設計還可以降低風阻，一舉兩得，不過大角度弧面擋風玻璃的生產、更換成本也較高。大家一定注意到了分佈在前風擋的上面兩側的輔助燈，在打開遠光燈的時候輔助燈會亮起，獲得更好的光照效果，別看輔助燈小，它的亮度還是非常高的，在夜間車輛會車時還是謹慎打開為好，以免影響到對向來車。

G450裝配了可電加熱的分體式凸面後視鏡，還有兩個補盲鏡。後視鏡上面的小鏡子有一個向下傾斜的夾角，給駕駛員帶來更好的視野。值得一提的是後視鏡和兩個補盲鏡均可以單獨用電動按鈕調節，省心省力，方便快捷，並且按鈕的位置佈置得十分合理，接下會帶大家瞭解。

車燈方面將LED日間行車燈、遠近光燈、轉向燈都集成在一起，遠近光大燈皆運用了鹵素光源，可根據需求選裝LED的光源，LED霧燈放置在大燈的下方，並且全車燈光都可以通過車鑰匙進行自檢。

來到側面我們可以看到整車採用了高頂駕駛室的設計，側面的拉花采用了與車徽一致的“獅身鷹面獸”的形象，氣勢十足，這個拉花還有一個非常美好的寓意，象徵着勇氣、力量、敏捷與速度。

該車的頂部導流罩的高度可以根據拉運貨廂的高度來進行調節，通過最大化降低空氣阻力來達到節油的效果。

G450的LED尾燈總會讓你忍不住側目多看兩眼，與之前方正規整的尾燈設計不同，這款尾燈融入了更多流線型計，提升了整車的美感。

● 內飾精良 全新設計 細節滿滿

這款裝配一體式安全帶、摺疊把手的氣囊座椅保障了我們長時間行車的舒適性。首先可以看到座椅採用了針織的面料，就算夏天車輛暴曬一段時間以後我坐上去也絕對不燙屁股。

座椅整體前高後低，而且座椅軟硬、俯仰還有腰部背部的支撐全部可以調節，不管是高矮胖瘦什麼體型都能找到最適合自己的坐姿。再搭配上這把可以前後52度、上下8釐米氣動調節的方向盤，你想用什麼姿勢開車都行！

可以看到突地板的高度和座椅齊平，不但美觀，而且上下卧鋪直接把腳踩到中控後面的黑色防滑腳墊上即可，腳墊還可以拿下來單獨清洗，非常方便。

終於到了解答前面問題的環節，G450將大燈開關、遠近光燈調節、電加熱後視鏡、電動後視鏡、補盲鏡調節這些按鈕全部集成到了駕駛員左側門板上方，而且這些按鍵都有夜間背光，基本不會發生誤觸的情況。鋁合金材質的門把手扳起來力度剛剛合適，觸感也非常棒。

四幅式多功能方向盤的右邊的按鍵用於調節儀表盤顯示的信息，下方的按鍵是定速巡航和坡道輔助控制按鈕。行車經常使用的按鈕都在方向盤和左邊的門板上，有了這些方便的輔助按鍵，不僅可以極大程度減緩長時間行車的疲勞感，還可以大大提高行車安全。

G450採用了懷擋式變速箱，方向盤右邊的操縱桿往前推為D擋前進擋，往後扳是R擋倒擋，同時包括行車擋位的切換、手動檔和自動擋的切換以及排氣制動和緩速器的開關都在上面，這樣的一體式設計讓我們對車輛操作自如，並且節省了中控台的空間。

中控整體的設計非常合理，上面的操控台向主駕側傾斜包圍，右側還有非常大的平整空間放置物品並搭配USB充電接口，最下方的抽屜可以放置文件資料，不易丟失。

主駕側的中控台整體採用灰黑色磨砂的材質，不管是看上去還是摸上去質感都很棒，並且整體的佈局十分合理。中間的上方是一個尺寸並不大的顯示屏，可顯示多媒體等一些信息，中間是空調旋鈕還有前擋風加熱等按鍵，下方主要是後橋提升的按鈕和室內的燈光操作。

這邊有車道偏離預警系統等按鈕，值得注意的是如果在夜間你感覺室內的按鍵燈光太亮，影響視線，可以一鍵關閉車內全部的按鍵背光，僅僅有儀表盤亮燈，充分體現了斯堪尼亞對於細節的關注和把控。

儲物空間方面可以用海量來形容，駕駛室的上方和卧鋪的下方都有大量的儲物空間，完全足夠放下衣服鞋子、零食飲料等各種隨車物品。

G450為上下雙層卧鋪，卧鋪採用了非常柔軟、超級厚的記憶棉，寬度也不錯，舒適性提高了不少，下鋪裏面還有網兜和閲讀燈，環境更加的温馨。可以感覺到斯堪尼亞在這款產品裏注入了更多時間和精力，更關愛駕駛員、更有人情味兒。

● 原廠組合 底盤可靠 動力強勁

發動機方面採用了國五標準的，12.742L斯堪尼亞DC13 143直列六缸柴油發動機，最大的輸出功率為332kW(452馬力)，在1000-1300rpm轉速區間可以迸發出2350N·m的峯值扭矩。

與之搭配是斯堪尼亞GRS905的12檔AMT自動變速箱，原廠發動機加原廠變速箱的組合讓G450的傳動匹配效率更高，可靠性更強。值得一提的是G450還配備有斯堪尼亞的經濟巡航模式，可以讓車輛一直保持在最節省燃油的行駛狀態，車輛自己幫助駕駛員節油省錢，簡直不要太給力。還有斯堪尼亞的慣性滑行式緩速器，在遇到長下坡路段，靈活運用該功能可以緩解一直緊繃的神經，讓行車更安全。

該車採用了6×2R後提升的驅動形式，後橋速比2.71。在車輛空載或者裝配貨物較輕時，可以升起後橋，減少油耗和輪胎磨損，節約車輛運營成本。該車還裝備了兩片簧後空氣懸掛，提升了車輛行駛的穩定性，空氣懸掛還有一個優點就是在裝卸貨物時，可以調整底盤的高度，省時省力，讓裝卸貨人員更方便、更舒心。

左右各一個500L鋁合金油箱，合計1000L，質量分配均衡。鋁合金材質讓油箱自重更輕。這樣的油箱容積帶來的超長續航里程完全可以滿足快遞運輸行業，保證了其時效性和運輸效率。

輪胎方面採用了普利司通的輪胎，規格為295/80R22.5，高速行駛性能更佳，車輪是傳統的鋼結構，結實耐用，更換成本低。

斯堪尼亞G450將底盤空間運用到了極致，佈局十分的緊湊，這也體現出了斯堪尼亞強大的品牌實力和設計理念。6×2R後提升的斯堪尼亞G450除了高速幹線物流運輸，還可以勝任更多高承載的運輸任務。

● 編後語

原廠發動機和原廠變速箱強強聯合，給予了斯堪尼亞G450可靠性超高的動力鏈，俊朗的外觀、舒適豪華的內飾也對得起斯堪尼亞的價格，尤其是細節上種種暖心、實用的設計也體現出了斯堪尼亞從卡車駕駛員的角度去思考了很多問題，並且給出了自己獨特的解決方案。瞭解了這麼多，你覺得“公路之王”這麼有分量的稱號斯堪尼亞能夠擔當得起嗎？不妨來説一説吧！（文/圖 劉振凡）