不那麼狂野X5還是心愛的X5麼？
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作為BMW“X之年”、BMWx家族的領頭羊，X5迎來了第四代汽車，實現了BMW新設計語言、專屬豪華內飾座艙、智能數字創新科技、全面提升操控性和越野性能提升四個方面。新的BMWX5在西區召開媒體試駕會議，在試駕中，我們全面體驗了新一代X5的新變化和變化。
我仍然記得X5的印象是BMW家族是最瘋狂的SUV，不過，第四代X5車型卻似乎能夠隱藏這種野性，更加精緻和紳士。
全新X5隱藏原汁原味的野性，可能是因為新一代車型在車身造型上減少了直線。雖然這一代車型在前臉採用了更大的“雙腎進氣格柵”，但是看卻從來沒有像老款那麼咄咄逼人。再加上更多科技配置的祝福，原本霸氣的精神更被隱藏。
説到這一代模式的優雅紳士風度，這是最具體的部分。除了前後LED光源的視覺效果更好外，其他部分的線條簡潔簡潔，與老款車型相比，線條更淺更多變。更多新的設計元素，以及整體輪廓都比老款車型更加收斂，無論從哪個角度看，都顯得更加科技感，更加圓潤。
內飾部分，全新X5延續了寶馬家族的設計風格，但在豪華性方面比老款車型更加突出。最突出的是大氣等襯托豪華感。此外，全液晶儀表盤和多媒體顯示屏也讓他在整體運動和豪華氛圍中多了一點科技感。
除了體育狂熱者，還有一個人設的時尚天才。相比外觀的巨大變化，讓其個性發生變化，其內部的巨大變化更是讓人喜歡他。值得一提的是，這一代車型採用了水晶檔位手柄設計，不僅增加了豪華感，也凸顯了車主的尊貴身份。
配置方面，這一代車型更注重用技術配置展示新X5的智能和技術。寶馬集團一直是汽車行業數字化轉型的先行者，致力於打造創新的移動旅遊生態系統，從“車輛”、“旅程”和“生活”三維度為消費者提供智能、無縫、個性化的數字旅遊服務。新的BMWX5通過豐富的數字互聯網服務和第七代BMWIDrive智能人機交互系統，引領潮流，特別是滿足新一代精英和領導者對數字互聯網生活的需求。
具體技術配置包括新一代人機交互系統BMWIDrive可實現語音、觸摸、視覺、手勢和IDrive旋鈕7.0、智能駕駛輔助系統、泊車輔助系統、X智能激光大燈、智能互聯駕駛艙、，迎賓地毯和智能感應氛圍燈等，這些功能的組合不僅展示了科技感的內飾技術配置，還展示了智能駕駛輔助系統，確保行車安全，科技感和安全性都得到了顯著的改進。
在動力方面，新的X5配備了直列式6缸汽油機，採用全新的8速Steptronic手動變速器，同級車中最快的加速僅需5.5秒。此外，新款X5還配備了BMWxDrive智能四驅系統，在底盤方面，他是寶馬車型中最引以為豪的部件之一，從運動到舒適性，BMW的調教可以説是很方便的。此外，這一代X5車型提供了多種地形駕駛模式選擇，包括岩石、礫石、冰和沙子四種模式，在懸掛方面，還提供了空氣懸架支撐80mm的提升幅度，通過性有明顯提升。
自從推出X5以來，他在範圍內世界各地贏得了大量的忠實粉絲，在中國市場，自以來，該車型已連續領跑細分市場；全年，X5累計銷量超過41000輛。這一代車型以更豐富的技術配置和更豪華的內飾氛圍進入市場，相信會有更多的消費者被他包圍，然而唯一讓我感覺不那麼滿意的是他失去了太多原始的野味。
也許這一代X5的變化是為了適應當前的設計美學，也許是因為新一代X5的定位更傾向於城市精英，野性不僅僅體現在他狂野的外表上。