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尾氣排放中的CH、CO和NOx是尾氣檢測的重點,它們是影響汽車年檢結果的重要指標。其中,造成尾氣不通過的主要原因就是上述物質含量過大。那麼接下來一起去了解怎麼通過汽車尾氣檢測吧。
具體該怎麼辦?
要根據車況及檢測單的檢測結果來分析,一般尾氣檢測包括CO、HC、NO三項,檢測單上也會標註檢查結果及正常的範圍數值是多少,例如:
1.CO、HC、NO均輕微超標
可能是火花塞不良、噴油嘴霧化不良、空氣濾芯太髒、節氣門或進氣管積碳過多、 三元催化器和氧傳感器失效等。或者是油品不良,檢測時處於冷車狀態等原因。
2.CO、HC輕微超標,NO嚴重超標
可能是油氣混合比調整得偏稀,進氣系統、發動機燃燒室內積存了大量的積碳,三元催化器和氧傳感器失效等。
3.CO、HC不合格,NO合格並在大負荷時有黑煙
可能是汽缸嚴重磨損、缸壓嚴重下降。有可能需要大修或採用自修復保護劑試試。
以上只是常見的可能性之一
具體要結合車況及結果來分析,如果車況較好,使用較少,尾氣超的也不多,也可以重新到正規油站加好點的汽油,再跑下高速後再去複檢試試,並且在檢測前車輛要使用半小時以上,即使排隊等待也不要因為省一點油而關閉發動機,因為汽車三元催化器的最佳工作温度是400到800度,車輛從冷卻到400度有個很長的過程,冷車上檢測線是很不明智的。
如果是車況較差,尾氣超標過多,建議還是到4S店或者維修店檢查一下,需要檢查的部件包括火花塞、點火線圈、高壓導線、噴油器、氧傳感器、三元催化器、空氣流量計等這些部件,或者檢查節氣門,進氣歧管位置的積碳是否過多等。
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