根據乘聯會最新數據顯示，3月份狹義乘用車銷量為157.9萬輛，同比下滑10.5%。其中，作為第二大單一市場的SUV市場，雖然3月份銷量也有所下滑，但幅度遠低於行業平均水平。3月份SUV銷量為74.2萬輛，同比下滑5.6%。
新能源發展勢頭迅猛、芯片短缺仍在繼續、疫情再次襲擊，在這些客觀因素的影響下，3月份SUV銷量排名也發生了很大的變化。
其中，特斯拉Model Y反超哈弗H6，奪得SUV銷量冠軍；比亞迪宋位奪得SUV銷量亞軍，兩大新能源SUV強勢的表現成為排行榜中的一大亮點。而SUV市場的“常勝將軍”哈弗H6則退居第四位。長安CS75依舊保持了前三甲的排名，位居第三位。途觀L3月份無緣排行榜前十五。而理想ONE卻進入排行榜，位居第十四位。歐尚X5表現驚人，不僅銷量逆勢大漲，而且還進入排行榜前十。下面就來看看各車型的具體表現情況。
NO.1特斯拉Model Y
3月份銷量：3.97萬輛
繼去年9月份Model Y反超哈弗H6，奪得SUV銷量冠軍之後，今年3月份Model Y再次奪得該月SUV銷量冠軍。不僅如此，3月份特斯拉Model Y銷量還實現了291.4%的同比增長。在價格上調的情況下，Model Y仍深受消費者的追捧，這離不開其強大品牌力的支撐。而Model Y能否持續保持如此驕人成績，目前需要打上一個大大的問號。
NO.2比亞迪宋
3月份銷量：2.67萬輛
3月份比亞迪宋表現也相當出色，不僅奪得當月SUV銷量亞軍，而且還實現了143.8%的同比增長。在比亞迪宋PLUS DM-i的助力下，比亞迪宋家族銷量實現了突飛猛進的上漲。宋PLUS DM-i作為一個上市僅一年的SUV新貴，卻以破竹之勢成為插電式混動細分市場的銷量冠軍，屢屢創下新的銷量記錄，而且在終端市場出現一車難求的熱銷局面，這離不開比亞迪強大的技術支持。
NO.3長安CS75
3月份銷量：2.28萬輛
3月份長安CS75銷量雖然有所下滑，但依舊保持了前三甲的排名，而且還實現了對哈弗H6的反超。長安CS75銷量的下滑，主要是由於疫情及芯片供應短缺客觀因素所造成的。長安CS75之所以能在SUV銷量排名中保持前列，離不開CS75PLUS的助力。而且長安CS75PLUS自上市後就已成為長安CS75家族的頂樑柱。強大的藍鯨動力，加上不錯的顏值和科技配置，使其獲得了眾多年輕消費者的青睞。
NO.4哈弗H6
3月份銷量：1.93萬輛
3月份哈弗H6銷量出現大幅下滑，而且還丟失了SUV銷量冠軍。3月份哈弗H6銷量為1.93萬輛，同比下滑43.7%。據瞭解，哈弗H6銷量的下滑，是由於零部件供應受到影響，導致工廠產能受限。而隨着產能的逐漸恢復，哈弗H6依然會有不錯的市場表現，重新奪回銷量冠軍應該不成問題。
NO.5長安CS55
3月份銷量：1.71萬輛
3月份長安CS55表現極為出色，不僅銷量實現63.5%的同比增長，而且還擠進SUV銷量排名前五，位居第五位。擁有藍鯨動力，再加上不錯的顏值，長安CS55PLUS上市後就受到年輕消費者的喜愛。而長安CS55和長安CS75攜手進入銷量排名前五，也再度展現出長安汽車在當前SUV市場的出色實力。
NO.6本田CR-V
3月份銷量：1.64萬輛
受疫情及芯片短缺的影響，3月份本田CR-V銷量也出現了較大幅度的下滑。但在合資SUV銷量排名中，本田CR-V依然是冠軍。本田CR-V之所以能長期保持在合資SUV市場霸主的地位，離不開其強大的產品力及本田品牌力的支撐。擁有地球夢1.5T發動機，動力表現相當強勁，而且還擁有超低的油耗，這也使其成為20萬元級合資SUV的首選。
NO.7豐田RAV4
3月份銷量：1.44萬輛
3月份豐田RAV4以1.44萬輛的銷量，在SUV銷量排名中位居第七位，在合資SUV這一細分市場銷量排名中位居第二位。而3月份豐田RAV4銷量有所下滑，主要是受疫情及芯片供應短缺的影響。雖然豐田RAV4在中國市場的表現不如全球市場表現更出色，但也可圈可點，在合資SUV銷量排名中，豐田RAV4始終保持前三甲的排名。豐田RAV4之所以能受到消費者的青睞，除了強大的產品力之外，穩定可靠的質量是一個關鍵性因素。
NO.8豐田威蘭達
3月份銷量：1.33萬輛
3月份威蘭達銷量出現逆勢大漲，漲幅高達48.5%，以1.33萬輛的銷量在SUV銷量排名中位居第八位。威蘭達銷量的上漲，離不開其終端優惠的不斷加大。據瞭解，目前威蘭達在一些地區終端市場優惠已達1.3萬元。當然，威蘭達產品本身表現也不錯，再加上背後有豐田強大的品牌力做支撐，因此威蘭達也受到不少消費者的青睞。
NO.9長安歐尚X5
3月份銷量：1.28萬輛
3月份歐尚X5市場表現同樣亮眼，不僅銷量實現了17.6%的同比增長，而且還闖進SUV銷量排名前十，位居第九位，這樣的成績表現在當前的市場情況下，顯得尤為不易。而憑藉着不錯的顏值和性價比，歐尚X5自上市以來一直保持了不錯的銷量成績。
NO.10奔馳GLC
3月份銷量：1.27萬輛
隨着芯片短缺波及到豪華品牌，奔馳銷量也受到影響。3月份奔馳GLC銷量出現較大幅度的下滑。3月份奔馳GLC銷量為1.27萬輛，同比下滑10.5%。雖然銷量有所下滑，但奔馳GLC在豪華中型SUV銷量排名中仍位居第一。雖然奔馳GLC因質量問題而多次被召回，但仍抵擋不住消費者對其的喜愛。不得不承認，奔馳品牌力的強大。
此外，3月份日產逍客也取得了不錯的成績，銷量突破1萬輛，達到1.14萬輛，在SUV銷量排名中位居第十一位。寶馬X3緊隨其後，位居第十二位。星越L3月份銷量突破了1萬輛，達到了1.1萬輛，在排行榜中位居第十三位。星越L自上市後月銷量基本穩定在1萬輛，在SUV市場已站穩腳跟。理想ONE3月份銷量實現翻倍式增長，達到了1.1萬輛，在排行榜中位居第十四位。隨着新能源市場的愈發火熱，理想ONE銷量有望進一步的上漲。排在第十五位的為本田繽智，3月份銷量達到了1.09萬輛。
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