僅14.98萬！比亞迪混動引擎，全新中型SUV來了，連內飾都是超奢華
説到比亞迪汽車，想必很多人都知道比亞迪在新能源汽車領域佈局已久，所以旗下的零配件不僅自主使用，也開始向外部車企提供，比如我們今天要介紹的這款造車新勢力創維汽車旗下的HT-i。創維HT-i這款SUV採用的就是比亞迪的動力系統，目前這款新車已經開始預售，14.98~19.98萬元的預售價，你覺得貴嗎？這款新車將在接下來的一個月內正式上市。
很多人知道創維大概率是從創維電視機開始的，但由於家電業務萎靡以後，創維也將目光瞄準了新能源汽車市場。那麼由生產電視機的企業造出來的新車到底性價比如何？一起來了解一下。
從外觀設計上來看，這款創維HT-i的整體造型還是比較成熟的，和一般新能源汽車使用全密封的進氣中網不太一樣，這款創維HT-i採用的是鏤空造型的進氣中網設計，並且還有一點無邊框的視覺感。新車的大燈採用的是矩陣佈局的設計，再加上雷神之錘一樣的日間行車燈，視覺感令人驚豔，而且和比亞迪新車一樣，前臉看起來較為兇狠。
從車型側面來看，新車的設計同樣非常成熟，刀鋒造型的輪轂，燻黑的隱私玻璃，貫穿式的車身腰線，並且還擁有貫穿式的鍍鉻亮條。
車型的尾部設計過於網紅化，沒有太多的辨識度，比如貫穿式的剎車尾燈，層次分明的尾部線條，再加上LED高位剎車燈。
創維HT-i的內部設計我覺得和比亞迪也有很多類似之處，如果熟悉比亞迪的朋友應該一眼就能看得出來，創維HT-i搭載了超大的懸浮屏幕設計，並且還擁有全液晶的行車電腦屏以及Hud數字抬頭顯示功能。
至於車內的用料，倒是相當捨得的，車內採用了非常多的實木面板以及翻毛皮的材質，檔次感體現得很不錯。此外，主駕駛位也配備了腿託功能，舒適度是這款創維HT-i的最大優勢之一。
最後我們看一下動力系統，創維HT-i採用的是比亞迪的混動引擎，其中包含了1.5L自然吸氣發動機，純電續航里程為200km，綜合續航里程超過了1200km。值得一提的是，這套混合式動力系統是由比亞迪提供的，擁有着出色的性能，特別低的油耗。這樣一款新車，你覺得你會買單嗎？