今年國內中大型車市場銷售火爆，一季度中大型車銷量相比2020年同期增長一倍，與2019年同期相比也有38%的漲幅。其中，銷量最好的無疑是來自於BBA的奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L，而作為進口車的雷克薩斯ES月均銷量也超過1萬輛，這四款車型一季度累計銷量達到16.3萬輛，佔中大型車市場銷量八成左右的市場份額。今天，購車網小編就帶大家去看看這四款今年最受歡迎的豪華中大型車的行情，最高優惠超過11萬，新車最低售價僅29萬，購車預算40-50萬的朋友可以參考下。
雷克薩斯ES
指導價：29.00-48.30萬
雷克薩斯ES是銷量最好的純進口豪華中大型轎車，憑藉良好的品質和比BBA更低的售價，備受消費者喜愛，今年一季度累計上牌量達到31351輛，緊追奔馳E級銷量。雷克薩斯ES搭載2.0L、2.5L以及2.5L混合動力發動機，匹配CVT和8擋手自一體變速箱，雖然動力上不如BBA的同級車型，但整體售價卻要便宜得多。目前雷克薩斯ES基本上都沒有優惠，新車售價29萬起，三款高配車型售價高於40萬，其他配置車型都不到40萬。中期改款的雷克薩斯ES已在4月份上海車展上全球首發，新車對外觀和內飾有細微的調整，有望於今年四季度上市。
車型簡介：2020款雷克薩斯ES的前進氣格柵繼續採用經典的紡錘體設計，造型時尚優雅。雷克薩斯ES的工信部百公里油耗只有4.2-6.3升，且可以使用92號汽油，燃油經濟性比BBA同級車要低得多。新車的長寬高分別為4975（4980）/1866/1447mm，軸距為2870mm，雖然定位於中大型車，但相比奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系空間還是要小些。
奧迪A6L
指導價：41.98-65.38萬
憑藉價格上的優勢，奧迪A6L在與寶馬5系和奔馳E級的競爭中佔得先機，一季度新車上牌量達到45092輛，成為中大型轎車銷量冠軍。2021款奧迪A6L主要對配置進行調整，依然搭載高低功率的2.0T發動機以及3.0T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱。目前奧迪A6L終端優惠非常大，日前購車網編輯從上海經銷商處獲悉，2021款奧迪A6L最高優惠達到11.77萬，新車售價34.42萬起，相比奔馳E級和寶馬5系購車門檻要低得多。
車型簡介：2021款奧迪A6L採用奧迪最新的設計語言，標誌性的六邊形進氣格柵尺寸更大、前包圍的線條也更加鋒利，整體視覺效果要年輕了不少。內飾採用三屏設計，12.3英寸可編程儀表盤，加上中控台上的10.1+8.6英寸觸摸屏，科技感滿滿。奧迪A6L的低配車型採用前置前驅方式，而中高配車型則採用前置四驅方式。新車的長寬高分別為5050（5038）/1886/1475mm，軸距為3024mm。
寶馬5系
指導價：42.69-54.99萬
寶馬5系是豪華中大型車中的明星車型，雖然購車門檻要高於奧迪A6L，但今年一季度上牌量也達到44774輛，僅比奧迪A6L少了318輛。寶馬5系搭載高低功率的2.0T動力，匹配8擋手自一體變速箱。目前寶馬5系的終端優惠不大，近日購車網編輯從華晨寶馬南京經銷商處獲悉，2021款寶馬5系最高優惠3.29萬，新車售價40萬起，除了頂配車型外售價都在50萬以內。
車型簡介：2021款寶馬5系對頭燈輪廓進行重新設計，整體更加狹長，內部燈組也由“L形”的LED燈帶分割，看上去更具科技感。豪華套裝車型的前保險槓兩側加入了銀色的三角形裝飾，整體風格較為內斂。運動套裝車型採用了更大前保險槓格柵，視覺效果更加誇張。新車的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，尺寸上與奔馳E級相近。
奔馳E級
指導價：43.99-56.29萬
今年奔馳E級整體銷量依然非常不錯，一季度新車上牌量達到41559輛，僅小幅落後於奧迪A6L和寶馬5系。今年3月份，國產2021款奔馳E級改款上市，繼續提供標準版與運動版兩種外觀設計風格，全系採用高低功率的2.0升四缸渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體變速箱，同時對配置也進行了調整。目前奔馳E級優惠不大，日前購車網編輯從北京奔馳天津經銷商處獲悉，奔馳E級最高優惠3.7萬，新車售價40.79萬起。
車型簡介：2021款改款奔馳E級在外觀和內飾上並沒有改變，主要在動力和部分配置上進行了調整。盾形格柵設計搭配經典立標，格柵造型捨棄了犀利的稜角，採用更加凸顯科技感的圓角設計，既優雅又不失活力。奔馳E級的長寬高分別為5078/1860/1480（1490）mm，軸距為3079mm。