為迎接黨的百年華誕，上海市人民政府新聞辦公室與新民晚報社共同策劃，歷時半年精心製作了《百年大黨——老外講故事》百集融媒體系列產品。
100位在滬的外國人，講述他們在中國、在上海生活工作的所聞所見所感，第44期邀請的是來自意大利的Diego。
《百年大黨——老外講故事》第44期
新民晚報“上海時刻”出品
姓名：Diego
國籍：意大利
職業：中國東方航空公司機長
“女士們、先生們，我是來自意大利的Diego，我是本次航班的機長，祝您旅途愉快……”2018年，55歲的Diego成功應聘為中國東方航空公司的一名機長，並帶着孩子定居中國，開啓了他們的“中國生活”。
我非常喜歡這裏，很享受
Diego告訴記者，從小他就知道中國，但從沒想過有朝一日能夠來中國工作生活。差不多40年前，Diego因為飛行任務第一次來到中國，那時的中國剛剛改革開放不久。“如今，我再次來到中國時，看到這裏巨大的發展，這在我的國家是無法想象的。在過去的幾十年裏，中國一直在向前發展。這真是令人讚歎和敬佩。”
Diego對虹橋國際機場和浦東國際機場都很熟悉。身為機長，他看機場的視角與乘客不同，每次在上海這兩大機場降落時，都能在空中對城市有直觀的感受。“在這裏工作和飛行是很愉悦和安全的，我非常喜歡這裏，很享受。”Diego毫不掩飾對於上海、對於上海機場的喜愛。
開中國飛機，飛往世界各地
2020年，國產飛機ARJ21正式交付，進入我國民航市場。同年12月，東航新成立的一二三航空有限公司（簡稱“一二三航空”）首航，執飛首航航班的國產飛機ARJ21從上海飛往北京。
一二三航空計劃於2021年接收6架ARJ21、2022年接收8架，到2025年前，該機型的機隊規模將達到35架。
同時作為國產大飛機C919全球首家啓動用户，東航目前已經與中國商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機購機合同，首批引進5架，東航也將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司，在“十四五”開局之年，以“先行者”姿態，在國產大飛機的引進與商業運營上邁出“重要一步”。
在東航工作，能優先接觸到中國製造的飛機，這讓Diego十分激動，他對中國製造的飛機ARJ21很好奇，且一直在研究學習中。在Diego的眼中，ARJ21駕駛艙非常現代化，他期待未來能駕駛中國製造的飛機飛往世界各地。
中國是未來，一個真正的未來
Diego坦言，到目前為止，全球飛機制造主要是在歐洲和北美，還有南美一小部分國家，現在中國進入了這個領域。“我很高興也很驚訝，因為飛機制造是一個非常艱難的領域，很難做得出彩。但是中國做到了，而且前景廣闊，大有可為。”
對於飛行員來説，最重要的使命就是將乘客安全送抵目的地。“女士們、先生們：我們已經抵達上海虹橋國際機場。感謝您搭乘中國東方航空班機。下次旅途再會。”每當廣播響起，飛行結束，Diego總會有一種“使命完成”的強烈感受。
“如今我定居中國，不僅是住在這裏，更是住在未來裏。中國就是未來，一個真正的未來。”Diego説。
《百年大黨——老外講故事》
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採寫：胡彥珣
視頻：賀信 張劍