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寶馬i7路測曝光!小鵬P7為參考對照車型之一,將於明年推出

由 伯國平 發佈於 綜合

車東西(公眾號:chedongxi)

作者 | Alice

編輯 |James

車東西11月25日消息,據外媒Carscoops報道,近期,寶馬旗艦純電動車i7偽裝諜照被外媒曝光。當時,這輛車正在進行公開道路測試。與其一同測試的車型有一輛奔馳EQS和特斯拉Model Y,比較意外的是,小鵬P7也與寶馬i7共同測試。

寶馬官方發言人表示i7將於明年推出,並配備L3級輔助駕駛。

早在2014年,寶馬率先嚐試了電動汽車,推出i3、i8兩款車型,但之後卻沒有持續推出新車型。去年開始,寶馬開始密集推出新款純電動車,iX3、i4先後推出,並且還量產了旗艦純電SUV車型iX。在寶馬的產品線中,還缺少一款旗艦純電轎車,明年將推出的i7將定位於此,寶馬純電車型陣容正在完善。

一、寶馬i7偽裝車路測 Model Y、小鵬P7等現身測試車隊

在與寶馬i7偽裝車共同測試的車型中,第一款車型是奔馳EQS,作為奔馳的純電豪華旗艦車型,奔馳EQS是寶馬i7的直接對標車型,這款車的現身並不意外。

然而,在慕尼黑寶馬技術中心外,外媒還發現了特斯拉Model Y和小鵬P7。

測試車隊(由近到遠):Model Y、小鵬P7、i7偽裝車、奔馳EQS

Model Y在測試車隊之列,這一發現有些令人意外。因為人們通常把同等價位水平的特斯拉Model S當做寶馬i7的競品車型,但Model Y的現身也反映出特斯拉過硬的產品。

而來自國內新造車勢力小鵬汽車的小鵬P7也出現在測試中,説明了小鵬P7得到了寶馬的認可,能作為寶馬i7的參照車型。目前小鵬P7配備了L2級輔助駕駛系統以及全場景語音系統,是國內智能化做得比較好的車型之一。

在以往的汽車工業中,歐美日是主要玩家,這是小鵬P7現身寶馬測試,還是第一次有頂尖車企把國內車企作為參加對象。

二、續航達700公里 具備L3級輔助駕駛能力

從發佈的諜照看,這輛2023款寶馬i7還是一輛偽裝車,車身修長,但從大體輪廓可看出新車前臉採用超大雙腎封閉式進氣格柵。此外新車偽裝幾乎遍佈全身,看不出更多外觀細節。

寶馬i7偽裝車

此前,相關報道顯示,這款車將搭載一個容量為120千瓦時的電池組,續航能力或將達到435英里(約為700公里)。

此前還有未經證實的傳聞顯示,2023款寶馬i7還將推出一款高性能版本車型,該車型為四輪驅動,擁有641馬力的動力,將是新7系中速度最快的車型。

然而,最近的報道指出,傳聞中的高性能版本車型的動力輸出可能比較保守,因為三電機可提供740馬力的動力。

不過目前2023款寶馬i7仍在測試階段,新車還需要繼續調整。最近寶馬官集團研發部門負責人Frank Weber表示,新款寶馬7系將於明年推出,並向歐洲市場提供L3級輔助駕駛系統,而由於法律限制,在美國市場銷售的新車將不會搭載L3級輔助駕駛系統。

結語:寶馬純電陣容將再添一員

隨着全球電動化進程的不斷加速,寶馬也在不斷調整自己的產品結構。寶馬預計到2030年左右,將生產並銷售超過1000萬輛純電動汽車。

寶馬i7將是寶馬繼推出i3、i4和iX後上市的第三款純電車型。目前,就純電車型的數量來説,寶馬相較於奔馳、奧迪等傳統競爭對手來説還有差距。

寶馬i7發佈後或許會令寶馬站穩豪華純電市場。就目前公佈的信息來看,寶馬i7的續航能力約為700公里,配備L3級輔助駕駛系統後,將成為該級市場上競爭力最強豪華純電車型之一。