網新社通過走訪北京地區林肯經銷商瞭解到，目前林肯汽車的旗艦車型飛行家，在終端擁有2-3萬元左右的優惠，算上裝飾和置換後，綜合優惠能達到接近4萬元，並且這還是剛剛上市的2021款車型，在配置上進行了全面升級。數據最能體現出降價的效果，今年7月林肯汽車銷量超過7,700輛，同比增長36%，環比增長10%。根據林肯汽車當前的情況來看，2021年有可能衝擊10萬輛年銷大關。為了進一步刺激銷量上漲，以飛行家為代表的林肯車型，預計會繼續加大優惠幅度。
作為品牌的旗艦車型，飛行家的國產是林肯汽車在華戰略推進非常重要的一步。而林肯官方也對該車非常重視，在7月16日上市了2021款車型。在全系標配豐富配置的基礎上，新車又進行了大幅升級，包括加大中控屏幕尺寸、加大輪轂尺寸、加配360°全景影像以及全系標配3.0T金屬尾標。飛行家本身相比競品寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE的價格就更低，在同級車型中主打性價比。而新款車型在上市1個月的時間內，就又開始了終端降價，進一步吸引用户關注。
目前飛行家在北京的優惠幅度大致在2-4萬元之間，如果購車意願強烈，到店後優惠還能再談。在網新社詢問價格的時候，銷售甚至表示不要再等週末來看車，現在就能開車上門進行講解和報價。這也側面反應出林肯當前也面臨着不小的銷售壓力。此外可以確定的是，當前的市場價格絕非飛行家的低點。
在看到降價能夠刺激銷量提升的情況下，本就主打性價比的林肯汽車，勢必會進一步放寬飛行家的終端優惠限制，以更低的價格來搶奪市場。並且，林肯飛行家雖然已經國產，但其50.98萬元的起售價仍要遠高於美國市場。未來可能不只是終端價格，林肯飛行家的官方指導價也有很大的下降空間。