自動擋車停車，先掛N擋拉手剎，熄火後再掛P擋？過來人勸你別這麼做

手動擋停車的話，不管是在哪個檔位，只需要深踩離合器，並且同時踩剎車，這樣將檔杆推到空檔的情況下，拉下手剎就足夠了。相比之下來説的話，其實自動擋停車就顯得簡單多了，但是你們真的做對了嗎？

其實自動擋停車的時候，尤其是在踩剎車的時候，其實從D檔推到P檔的話，經過R檔會明顯發現，汽車有一點後退的趨勢，因此變速箱這個時候，會突然把前進狀態改成後退的狀態，那麼是否真的有這種衝擊呢？

其實經常開車的人會知道，汽車在停車的時候，掛在N檔就能直接熄火，這個時候我們會聽到車內有提示音。而此刻儀表盤上會顯示出，要把檔位推到P檔的提示，這個情況下，我們不去處理的話，汽車也不會上鎖的。

還有一個情況就是很多汽車在熄火之後，不管是方向盤還是剎車，亦或者是檔位都是鎖死的狀態，但是想要移動的話，就需要重新打火。因此先掛N檔，然後拉手剎熄火，繼而去掛P檔這個操作，明顯是不可行的，這一點過來人勸你別這麼做。

而廠家肯定也是不允許你這麼做的，之前我也做了很多這方面的調查。有一部分車主表示，N檔熄火之後，汽車響了一個晚上，發出嗡嗡嗡的那種聲音，第二天電瓶就虧電了，因此如果你也有這種習慣的話，還是建議趁早改正。

而這種不規範的自動擋車停車的方法，其實一開始的初衷，肯定是值得稱讚的，目的就是為了保護變速箱。但是這樣的操作，的確是不提倡的，時間久了對變速箱產生不了多大的影響，自動擋車的車主，儘管放心。

自動擋車正確的停車方法，踩剎車要等汽車停穩後，掛入N擋後拉手剎，與此同時鬆開腳剎，然後再一次性的把檔位，推到P擋駐車擋，完全不用擔心經過R擋時的“衝擊力”，最後關閉發動機即可。因此車友們一定要注意了，你們還有哪些開車的小常識呢？