廉價得不像一流MPV，178馬力+7AT，9.98萬比奧德賽還大！

在現在的汽車市場，車企之間的競爭也很激烈，為了打敗對方，推着更經濟的車，現在中國汽車市場的SUV車經過高速飛行的階段，消費者也開始變得理智了，如果出色的SUV表現出優勢，MPV的到來將真正迎合國民的心意，它對車內空間和配置和操作性也特別滿意，像貝克GL8一樣，奧德賽經常出現，但在很多上班族中，能買到的還是少數，畢竟，對很多上班族來説，擁有更高的實用性才是王道。歐尚系列作為長安車的商用車品牌，在過去的一段時間內，製作了歐尚、歐尚A600、A800等多種經濟MPV產品，為了應對國內汽車市場消費升級的到來，長安商業品牌歐尚是像一流的MPV一樣便宜，不具備雙電動側滑門+7個大空間，不到十萬你在看什麼奧德賽。

外觀這款歐尚科尚的外觀設計還是表現出了比較強烈的高端商務氣息，但是在內飾設計部分反而是更加註重居家風格的體現，中控台部分採用了分割式的設計理念，網格狀白色皮革材質的使用讓車款內部的居家氣息盡顯無疑，在提供細膩手感的同時也帶來了十分舒適的視覺體驗

車款側面的造型設計非常的紮實有料，後排玻璃採用了隱私處理，凸顯高端商務座駕的特質，同時車款還配備了同級別車型罕見的電動側滑門設計，這樣的配置一直都是高端商務座駕的標誌性設計，能夠在國產MPV上看到讓人感到欣慰，並且車款的售價並沒有因為採用了電動側滑門而有一個大幅度的提升，10萬不到的起售價格還是比較親民的，車款的尾部設計同樣是非常的時尚主流，貫穿式的尾燈設計十分的亮眼，提供了非常強的辨識度。

內飾方面，科尚的設計以科技簡約風格為主。大尺寸中控大屏佔據了大部分中控台，這種設計比較符合年輕人的喜好。對稱式佈局的中控台顯得中規中矩，不過菱形條紋的皮質凸顯了一定的豪華感，並且超大的前擋風玻璃視野非常不錯。

看底端就能發現確實是雙排管的設計，整個消聲器也與科尚1.5T版完全不同，更不會是1.6L的排氣結構，目前科賽GT搭載的2.0TGDI發動機到是有很大的可能性，忙不迭的找出科賽GT的相關圖片，很少涉及底盤部分，不過網上一張後懸結構圖到是相對清晰，仔細看能夠發現消聲器輪廓和雙排氣管與此次科尚測試車的完全相同，可以確定科尚也計劃搭載2.0TGDI發動機了