自動擋開了五年才知道下坡踩剎車是錯誤的，應該這樣做才安全

2021-05-09 由巫馬言發佈於綜合

隨着汽車行業的更新，現在市場上大多數的轎車都改成了自動檔車，我知道這兩年很流行汽車，主要適合女性朋友，現在開女性車的人很多，這種車是安全的，最放心的，因為符合現代人的習慣，所以很受歡迎，開着自動擋汽車跟電動車差不多，就一個油門和剎車，這樣的汽車開起來簡直太省心了。

開過手動擋車的車主都知道，行駛中手腳不停地在動，但是自動停車很簡單，全程前進，停車，揹包不會太多，開自動擋的車的時候總是使用一個齒輪，但是對於手動擋的車可以控制5個齒輪，可以自由使用，因為很多車的車主都習慣了手動擋車，所以即使換成自動擋也會按照平時的方式操作，例如，當汽車下坡時，他們按照以往的習慣踩剎車減慢速度，慢慢下車，這種做法不正確，最容易發生危險，開了5年的自動剎車後，就這樣知道下坡路了，最安全。

首先我們一起查一下，自動檔與手動檔完全不同，下坡時不能踩剎車，主要原因是自動擋車只能向前擋擋D，行駛中可以不移動了，沒有那麼多等級的話會往返的，當自動擋車加速或減速時，大部分都是通過這兩個踏板來解決的，這一點與手動車的加速減速性質不同，手動車的齒輪對應速度，與此相對，自動檔車的運行速度節省了很多操作步驟，一踩油門就加速，鬆開油門，踩剎車，加速就會停止，當我們在運行中遇到下坡區間時，下坡區間是持續加速前進的過程，手動擋車有速度限制，自動擋的車沒有這個裝置，只能加多少速度？下坡時踩剎車控制速度的做法會給自動剎車系統帶來很大的壓力，等級的磨損也會變嚴重，也容易發生故障。

當你在陡坡上奔跑，或在漫長的坡道上下坡時，你不能使用自動剎車，一直踩剎車來控制速度，此時，剎車板和剎車盤需要時間，產生摩擦力，剎車板和剎車盤由於長時間的摩擦，剎車板之間的空氣膨脹，到了一定程度就會空出來，氣剎車是非常危險的故障，車下下坡時發生這樣的事情的話，剎車就不好使了，這樣一來，錯誤的操作非常危險，可能會對大家的安全造成危害，行駛中請務必按照正確的操作規定操作。

剎車失靈這個詞應該是眾所周知的，但是自動停車的時候，不可能發生這樣的事情，此時的汽車由於自己的重力而持續地增加汽車自身的速度，最終導致司機無法控制汽車，最後會發生危險的事情。

自動擋車下坡時，不能一直踩剎車，用什麼方法解決呢？正確的方法是使用自動擋車的L齒輪，在自動擋車的操作盤上，有L等級代表的是低速檔，這個等級相當於手動擋中的一級，使用L型齒輪時，速度可能會變慢，但是，這樣汽車的把手就會增加很多，這個操作方法比較安全。

很多年的車主都知道它的利害關係，行駛中遇到下坡路的話必須按照指定的等級來改變操作，這樣就安全了，我們第一輛車的時候是自動檔的，一般來説都有好習慣，我知道怎麼操作，開車時間長的人最先選擇的都是手動檔車，現在換了汽車，有平時就養成的操作習慣，一時改變不了，這是常有的事，但是，大家為了自己的安全，用心去改變吧，那麼大家在開自動擋汽車遇到下坡路段都是怎樣減速的，有沒有同樣的問題存在。

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