如果對於汽車文化有些瞭解的朋友，對於 Gulf Oil 這個名字肯定不陌生。但還得先給不熟悉的朋友們「補補課」。這家來自美國的石油公司成立於1901年，起初在美國德克薩斯州 Beaumont 市附近，發現了一口名為 Spindletop 的油井，值得一提的是，這是世界上第一口高產油井。
資本家們聽到消息後聞風而動，聚集到了這個原本名不見經傳的小鎮上，而其中就有如今依舊排名在 Forbes 排行榜上第28位的 Mellon Family（梅隆家族），由 Mellon Family 牽頭，帶領着一眾投資者們成立了石油公司 Gulf Oil。
在本就有着良好經商頭腦的Mellon Family 的帶領下，Gulf Oil 打出了銷售分裝汽油以及在各地建設帶有獨特橙色圓盤標誌的加油站，這一套極具跨時代意義的「組合拳」之後，成功將品牌推向市場，與市面上那些無包裝、易受到污染、質量不可靠的無品牌汽油拉開了差距。
雖然是石油讓 Gulf Oil 賺得盆滿缽滿，成為世界上最悠久且最具影響力的跨國石油公司，但真正讓 Gulf Oil 變成一項被大眾所熟知的事物，甚至是流行文化中不可或缺的符號之一，則是憑藉着其和賽車文化之間密不可分的關聯。
Gulf Oil 作為最早參與賽車贊助的工業品牌之一，自20世紀60年代起，便開始與世界級賽車賽事展開合作，其中不乏 F1、FIA GT、勒芒24小時耐力賽之類大家耳熟能詳的賽事。
其實在我去搜索有關這雙鞋信息的時候，發現許多人在介紹配色背景時，大多提起的都是那輛在1971年勒芒24小時賽中大展雄風的 Porsche 917。但真正讓 Gulf Oil 與賽車結下不解之緣的則是 Ford 的傳奇 GT 40。
是不是覺得這個名字很耳熟？沒錯，就是電影《Ford V Ferrari》（譯名：《極速車王》）中，Christian Bale（克里斯蒂安·貝爾）駕駛的那輛成功擊敗 Ferrari 的經典賽車。雖然在電影中沒有提及塗裝與贊助的事情，但現實中二者的相遇卻頗為有趣。
在1966年，海灣石油公司副總裁 Grady Davis（格雷迪·戴維斯）為自己購買了一台 Ford GT 40，並與 Ford Advanced Vehicles 的車隊經理 John Wyer（約翰·韋爾）相識變成朋友，同年 GT 40 在勒芒24小時耐力賽中上演了與Ferrari的大戰，看見 Ford 在賽車比賽中的潛力之後，Gulf Oil 決定贊助John Wyer的車隊，而經典的藍、橙塗裝第一次出現在賽場上，則是在1967年，基於 Ford GT 40 所打造的 Mirage M1 上。
打從這時候起，Gulf Oil 便算是與賽車運動緊密地連接在了一起，凡是賽車歷史上值得紀念的經典瞬間，你一定能看見它的身影：
