九號公路戰役:北越車輪戰術打得特猛,美軍助攻失敗根本無法招架

1971年,越南戰爭後期,作為參戰一方的美軍和西貢軍隊,曾經期望以一招“大破襲”。打通南越與柬埔寨兩地美軍交通的聯繫,這就是越戰史中著名的“藍山719行動”。但是,似乎“上帝”站在了越共那邊,美軍和西貢軍隊在這場戰役中遭遇慘敗,因此這場戰役被北越方面稱為“九號公路大捷”。

九號公路戰役:北越車輪戰術打得特猛,美軍助攻失敗根本無法招架

那麼,越戰後期的美軍和西貢軍隊到底進入了一個怎樣的狀態?為什麼一場如此精心準備的戰役,最後卻落得一個“主辦方慘敗”的結果呢?

一、用豪賭扭轉敗局

説起來,藍山719行動展開時,越南這片土地從未散去無盡的血腥和隆隆的炮火,轉眼間已是十五年。美軍自派兵登上中南半島的叢林土地後,使盡渾身解數,卻總是被樹叢後的那一支支步槍嚇得久久不能入眠——這就像一盤虧損得看不到盡頭的生意,每天都投入很大,一天比一天大,可利潤根本不見着。

於是,美國街上反戰呼聲總是抹不去,誰想把兒子和丈夫送去暗無天日的戰火地獄呢?

九號公路戰役:北越車輪戰術打得特猛,美軍助攻失敗根本無法招架

▲美國國內反越戰遊行

漸漸地,美國政界高層形成了這樣一股潮流:“也許該是時候從越南叢林撤出了。”但是,這麼多年的投入就捨得這樣白費了?

1970年,美國激化老撾內戰、策動柬埔寨政變,將勢力滲透進越南的鄰國——老撾和柬埔寨。由於美國自身在越南並不能短時間內打敗北越勢力,因而採取擴大戰爭的方法以獲得戰略周旋餘地。

同時,在美國總統尼克松的推動下,為減少美軍兵員損失,並回應聯合國停戰建議,美國隨之推出了“美國出武器,西貢出人員”的戰略,“亞洲人打亞洲人”的“戰爭越南化”策略逐漸成型。

在此機會下,美軍可以更牢固地綁定東南亞偽軍而再豪賭一次。也許只要再一場戰役,就能在越南扭轉頹勢。於是,“藍山719行動”應運而生。

九號公路戰役:北越車輪戰術打得特猛,美軍助攻失敗根本無法招架

二、爭奪“九號公路”

“九號公路”西起老撾的沙灣納吉,東至越南廣治省,整條公路大致呈東西走向。戰爭期間,北越軍民通過把物資和彈藥運抵此公路,用以供給一直在南越抵抗的民族解放組織。

九號公路的西段由柬老偽軍控制,中段為北越、老撾聯軍控制的下寮解放區,東段由美軍和西貢偽軍控制。一旦打通整條“九號公路”,不僅能阻斷越共對南越游擊隊的支援,又能使東南亞的美方實際控制區連成一片,形成一道自柬老邊境至南北越火線的軍事屏障。

因此,美方當然不會輕視這次行動,北越亦然。

在“藍山719行動”中,美軍策劃以西貢軍隊為主力從南越廣治省出發,沿“九號公路”向西進軍,在兩日內相繼佔領公路兩旁城鎮,最後進抵車邦鎮,取得對此公路的實際控制權。從戰術上看,美軍對這場戰役的安排並不複雜,最大的困難就是機械化軍隊在叢林地區的機動。但由於此戰的重要意義,美軍還是很捨得投入大量戰力。

▲越南戰場滿是叢林與沼澤,連步兵前行都很困難

不過,在1970年,越、老兩國的聯軍已經意識到美偽軍最有可能展開下一輪攻勢,並很有可能集中在“九號公路”,因而在“藍山719行動”出爐後不久的時候,北越其實便已經緊密準備。

在這段時間內,“九號公路”附近兵員調動頻繁,口袋陣一個又一個地架構起來,防禦陣地一個又一個地組織起來。雙方的工兵加緊修築軍路,增加炮兵進入轟炸陣地,在公路兩旁增添大量防空火炮,並用電話和無線電增強團級單位與上級的聯絡能力。

1971年2月8日,西貢軍隊調動5個旅團,沿“九號公路”向西,分三路向公路兩旁進軍,並將重點放在了下寮解放區。

幸好北越軍隊早有準備,其先以游擊隊和部分兵力在預定防禦陣地中抵抗西貢軍隊進攻,並採取“逐步撤退、誘敵深入”的策略,使得西貢軍隊一直難以尋殲北越軍隊的主力。而西貢軍隊為加快對公路的爭奪,連番不斷地增加火力、持續進攻,這正中了北越軍隊的下懷。

北越軍隊在堅守一線防禦陣地的同時,其炮火持續對偽軍陣地進行轟炸,前線軍隊在結束了多輪轟炸後依次撤出陣地,並在下一段地域進入已經修築好的防禦點,以此往復。在進攻過程中,西貢軍隊受炮火攻擊,損失慘重。而因忌憚於北越軍隊密集的防空火力,美軍的直升機也難以進抵前線。很快,美偽軍的鋒芒就被磨平了。

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▲美軍直升機提供高機動能力,但十分忌諱防空火網

這種“防禦式車輪戰”挫敗了美偽軍兇猛的進攻,美偽軍原本預計兩天內佔領車邦鎮,但一個月過去了,其攻勢仍然沒有任何進展。眼見形勢急轉直下,美偽軍不得不着手考慮讓軍隊撤出戰場。然而,北越軍隊並不滿足於擊退敵軍,“九號公路”戰役的關鍵便是北越軍隊的反擊。

3月18日,北越軍隊出動兩個團,在強大炮火的協助下,進攻西貢軍隊佔據的“九號公路”重鎮班東。通過五天時間的連續進攻,北越軍隊擊敗守軍兩個旅,把西貢軍隊趕出了班東,並依靠大量步兵反坦克火力消滅了大量偽軍坦克和裝甲車,使得西貢軍隊再次損失慘重。

北越首次反擊獲得勝利。

3月19日,北越軍隊再次出動兩個團,圍攻偽147旅。偽147旅在大部分被殲滅後,殘餘士兵在直升機的幫助下才成功突圍。

至此,“藍山719行動”,即“九號公路戰役”,以美軍和西貢軍隊大敗,北越、老撾聯軍大勝落下帷幕。戰役結束時,“九號公路”大部分已經被北越、老聯軍實際控制。

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▲越共士兵向美軍陣地衝鋒

在這一戰中,美軍損失了大量武器和機械化裝備,失去了對東南亞偽軍的信心,使得美軍沒有力量再在東南亞發動對北越軍隊的大規模攻勢,並直接使得美國的“戰爭越南化”策略破產。

三、“主辦方”為何慘敗?

其實,“藍山719行動”的結局,正應了賭徒必敗的結局。

到了1970年,美軍在越南的軍事行動已經受到了國際和其國內的重重阻礙,使得其難於擴大投入,把更多的部隊放進越南戰場。尼克松主張的“戰爭越南化”,讓西貢軍隊作為戰場主力,美軍負責提供武器,就是希望在減少自身投入的前提下,讓在越南的戰爭能夠出現轉機。

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然而,這本身便是很不現實的想法,在北越實力越來越強的情況下,美軍減少兵員投入更加不可能扭轉敗局,反而是更不利於下一步開展行動。想着豪賭卻畏手畏腳,這是賭之大忌。

並且,西貢軍隊由於長期腐敗,戰鬥力本就很弱,士氣並不高,因而根本難以擔當作為戰役主力的任務,其在北越軍隊的堅守和炮火下並不能維持堅定的意志,一擊即潰,便是最好的證明。

此外,越、老、柬三國其實均存有大量的游擊隊武裝,因而一旦北越軍隊開始大規模軍事行動,其總能得到各地游擊隊軍民的支持。同時,游擊隊的存在也使得美偽軍的行動總是受到騷擾,不利於自身的調動和進攻。

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▲越共的巨大優勢便是無可計數的民兵游擊隊

重要的是,美軍對“藍山719行動”的策劃過於簡單,本來希望讓西貢軍隊擔當大任而避免複雜的戰役設計,但是僵化的進攻思路卻成為了致命的弱點,不僅容易被北越識破,還給了北越反應和執行自身靈活策略的機會,最終即便自己親自入場,也根本無法招架北越的強勢反擊。

因此,從戰役的一開始,美偽軍已經註定難以成功。

總的來説,“藍山719行動”是美軍在越南戰爭後期希望扭轉敗勢的大手筆,是“用亞洲人打亞洲人”的“戰爭越南化”策略的第一次和唯一一次嘗試。戰役之後,美軍已經無力加大投入,其扶植的東南亞偽軍更是難擔大任,戰役一開始便註定難以成功。從各方面來看,這場戰役也清楚預示了,美軍已經急需把軍隊從越南泥沼中撤出,且美國必敗的結局。

文/進言

參考資料:《九號公路戰役》,東文

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