特斯拉中國9月份新車交付量達到52,153輛，同比、環比漲幅均超過300%，其中Model Y單一車型月銷量達到33,033輛。乘聯會最新銷量數據顯示，特斯拉Model Y的單月銷量首次超越哈弗H6，奪得9月SUV銷量冠軍。不過需要注意的是，特斯拉是以季度為交付單位，由於7、8月銷量訂單的堆積，Model Y才在9月出現突然出現銷量暴漲的現象。
當然特斯拉訂單的大量堆積很大概率要歸功於標準續航版車型的推出，新車在7月初上市，售價為27.6萬元，相比此前雙電機長續航版（34.79萬元）便宜7.19萬元，大幅降低了消費者的購車門檻。
目前消費者對電動車有着更清晰的認知，而且同價位區間出現更多具有競爭力的產品，比如尺寸更大的南北大眾ID.6等。不僅如此，除了要面對蔚來、理想、小鵬、比亞迪一線品牌的衝擊，同時未來還要準備接受極氪、小米、集度等對手的到來，因此不排除特斯拉會繼續對旗下車型進行降價，以獲得更多的市場份額。