搞機實驗室 | 聽説現代和百度走得很近，那車機的表現會是？

正如標題所示，現代和起亞在中國市場都選擇了百度作為自己的合作伙伴。特別是在智能車機方面，你可以在現代、起亞以及捷尼賽思這三家韓國品牌的新車型上見到百度的身影。

但是有了百度，韓系品牌的智能車機真的可以做好嗎？

就我個人體驗來説，好像除了十代索納塔、K5凱酷以及新智跑以外，無論是本期節目的主角途勝L，還是之後會帶給大家的現代庫斯途，甚至是高端車型捷尼賽思的G80和GV80，它們的智能車機或多或少都有些令人失望。

途勝L的問題主要體現在車機的卡頓、並沒有太多附加功能以及中控屏幕保守所設計帶來的“陳舊”體驗，而這些問題在現代的十代索納塔其實是基本沒有的。

不過論發佈時間，途勝L要比索納塔晚了很多……

我猜測可能是因為產品定位或者內飾設計問題，導致現代的轎車和SUV以及MPV在搭載差不多功能的智能車機系統的前提下，在體驗上居然是兩種完全不同的感受。

轎車的車機體驗明顯會更具有科技感，也更為流暢，而像途勝L這樣的SUV，還有庫斯途這款MPV，它們的車機就顯得比較笨拙了。

不過據現代的工作人員表示，現代全系車型的智能車機貌似在明年會迎來一次大升級，大家也可以期待下明年現代的新車型在智能體驗上的表現哦。