和幾何A差不多大，續航502km的榮威i6 MAX純電版值得期待嗎？

對於多數家中無車用户，尤其在限牌限號的大城市來説，新能源車已經成為剛需，大家買車時候更加註重整車均衡性，今天咖哥給大家介紹一款表現不錯的新車：榮威i6 MAX EV。作為榮威i6 MAX的純電版，目前這款車的售價已經曝光，售價區間為13.98-15.28萬元，預計將推兩種配置，純電續航可達502km，下面咖哥就和大家來聊聊它。

外觀和普通版一樣，僅細節有小變化。純電版外觀上並沒有和普通燃油版車型有啥太大區別，依舊是最新家族設計，尤其前臉使用了榮麟展翼格柵，並在左右兩側散熱開口包圍中加入了熒光綠裝飾，增加一些時尚感，車身側面也是比直的腰線設計，並且充電口位於左右兩側前翼子板附近。車尾右下角加入了"EV"標誌並取消排氣出口。內飾設計中規中矩，配置算比較豐富。內飾同樣延續普通版車型設計，配備了一塊14.3英寸縱向佈局的中控屏，下方保留了很少的實體按鍵，電子換擋機構也是普通造型，配置上也比較齊全，手機無線充電、斑馬智行車載系統等都有配備。

尺寸沒有變化，和幾何A差不多大。新車尺寸和普通燃油版也保持一致，長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm，這個尺寸相比幾何A（長4752mm，軸距2700mm）不相上下。空間表現也基本能夠滿足大家日常使用，值得一提的是，車內配有一個3㎡的全景天窗，帶來不錯的光線效果，不過後排中央地台凸起依舊比較嚴重。最高續航只有502km，同級表現一般。動力上該車將搭載一台最大功率為184馬力的永磁同步電機，並配備61.6kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達502km。這個動力和續航表現相比幾何A（電機最大功率204馬力，續航430km和600km）還是會弱一些。

寫在最後

可以看到榮威i6 MAX EV整體外觀內飾都基本延續普通燃油版設計，僅僅在一些細節上有所變化，並沒有因為是一款純電車型而有太大變動，尤其前臉沒有使用全封閉式造型前格柵，一切都是燃油車的味道，給人的新鮮感不是很足。就目前曝光的13.98萬起售價格來看，並不算太貴，不過只有502km一種續航能力，對於希望有長續航表現的用户來説可能還是有些太短，大家覺得呢？