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80之後，我追求了我的感情。在90之後，我喜歡運動和操縱。隨着近年來，Cheyou攜帶的平衡也上升了幾倍零，所以手工越來越富有，買自己的車，每日旅行，家庭可能是兩個不正確，這真的是一件美麗的東西。
但是，在市場上，德國和日本最好的是什麼？據估計，有一個不允許的話題，就像南部和北部豆腐大腦一樣。這是一種甜味和鹹味。它實際上並不強壯，每個人都有自己的意圖。你不能説任何贏的人。
並且在汽車上放置了同樣的情況，同樣的原因是一樣的，豆腐仍然被愛，所以即使這三輛車在這三輛車裏，也可以説消費者會買你的家。該賬户，所以，從整體，Sylphy，Civic最近攜帶新的上市，高温;至於Lavida，它不是一輛汽車“長慶”，在過去五個月裏，積累了近216,000銷售台灣，持有冠軍穩定。
那麼，我想問大眾萊佛達，在日產宣義和本田思域更好？業主説：對比後，可以找到。首先，我打開了門，購買汽車的第一步無疑是第一個價格。目前，折扣不小，但它是18型號。 Sylitter新舊平台是不連續的，它似乎更具吸引力。公民，這是這三個的定價，沒有折扣，4S商店將匯掉成千上萬的碎片。
首先，站在外部顏色值，思域是這三個最緊的追逐，這是毫無疑問的。特別是在上市新車之後，激烈的線加上明顯的熏製的繪畫，回到速度“爆炸”。
在舊式的延續中，它變得越來越年輕，運動，黑色的風格相當爭鬥，加上仍然有一個小騎馬和鴨尾巴，也在中間的排氣，顯然“表演車”，其他兩場外觀是中國規則的家庭設計。
在門外打開門，很明顯，這輛車在中國控制佈局看起來更加城市化，但工作仍然有點低塑料，但另外兩種型號比它好多，特別是Lavida的工藝和材料很粗糙，但它提供了四個發動機版本，騎手可以根據自己的需求選擇，並且汽車中的燃油消耗和乘坐環境突出，樹幹很寬敞。 “這座城市不在過去，但是投影和後者在中間地板上的顛簸問題並不理想，很多人仍然困擾着。
相比之下，公民的旅行不是很大，但它最大的亮點是年輕而美麗，力量響應非常好。油門後，油門速度也可以讓人們經歷背部。樂趣，穩定的方向盤指向精確，控制是在這三輛車中排名第一，所以對於第一次工作場所的城市青年，這可能更合適，但如果它是一箇中年的首回家，Lavida這個空間仍然節省，鄰近行的舒適度非常好，但力量和處理很差。
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