近日，寶馬集團旗下首款中型純電動轎車，寶馬i4正式全球首發亮相。新車延續了此前發佈的概念車的元素，外觀造型非常個性化，更加回歸理性。官方稱其在WLTP工況下的續航達到了590km。據悉，新車將於今年秋季在歐洲上市，後續將進入國內市場。
寶馬i4是一款新能源轎車，外觀方面設計非常個性化，與概念版基本保持一致，不過在細節處更加精緻。新車前臉與寶馬4系頗為相似，經典的“雙腎”中網被設計成超大尺寸，着實吸人眼球。新車採用的是家族化風格的大燈，內嵌LED燈帶簡化為折線，風格很凌厲，且全系標配矩陣式LED頭燈。
新車的進氣格柵底部的兩側採用了進氣格柵的設計，格柵的下方採用了黑色的運動包圍，兩側採用了細緻化的空氣導流槽。
從側面來看，輪廓略顯性感，比列協調，採用了溜背式的造型設計，塑造出寶馬前所未有的優雅之美。細節上，還利用藍色飾條進行點綴，不僅彰顯了其新能源身份，還突出了側面富有層次感的腰線。
全新設計的空氣動力學輪轂也是首次登場，進一步增加辨識度，相信未來寶馬將會更多的用上這種新式輪轂，以達到節省能耗。車門把手採用半隱藏的設計，通過將車門把手進行內凹處理，不僅能有效降低風阻，還保證了實用性。
在車尾方面，新車的底部採用了黑色的包圍，兩端採用了獠牙式的造型與寶馬4系如出一轍，而底部保險槓採用全新的設計，並加入了類似燃油車的擴散器裝飾件，進一步強調運動感。
動力方面，寶馬i4搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術，驅動電機最大功率為390kW，其0-100km/h加速時間為4s左右。此外，寶馬i4還將提供M Performance高性能版本車型，其具體動力參數尚未公佈。在續航方面，新車配備容量為80kWh的電池組，WLTP續航里程可達590km。
此外，寶馬i4支持200kW快速充電，在充電功率峯值區間每充電6分鐘，續航里程即可增加100km，從0充電到80% 僅需35分鐘，而在11kW交流慢充上則需要11個小時。
如果寶馬i4進入中國市場後，你會考慮購買嗎？