最近幾天是上海車展的公眾日，不少對車感興趣或者是打算買車的消費者都去逛了一圈。小編從同事發回的現場視頻中看到，馬自達的展台只有零零碎碎幾個人。廠商的服務人員百無聊賴地拿着抹布在擦車子。周圍雖然人來人往，但一個來上前詢問的都沒有，可謂是悽悽慘慘慼戚。
但也不能説馬自達在國內真的就一點地位都沒有，畢竟馬自達這次車展又沒發佈新車，展出的車子平時在4S店也能看到。並且車展那麼大，大家精力又有限，自然優先看有噱頭、新發布的車子。看馬自達那麼”孤獨“，小編都有些於心不忍了，因此給大家帶來了阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版的實拍，下面我們一起來看看吧。
阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版指導價19.98萬元，目前經銷商處還有2萬元的優惠，等於説裸車價在18萬左右。該車前臉走的是簡潔風，大尺寸格柵在鍍鉻飾條的點綴下，精緻感很強。前大燈融入了仿生學的設計語言，燈腔內部的圓型結構，彷彿人的眼眸，為整車增加了一些靈動的感覺。
視覺上看，該車側面顯得十分修長，車門下方硬朗的線條，有效地提升了阿特茲的氣勢。而車窗周圍點綴的鍍鉻飾條，則對檔次感有着很大的強化作用。該車長寬高是4870/1840/1451mm，軸距是2830mm。
阿特茲的尾部線條豐富，搭配充滿張力的曲面，看起來力量感十足。燻黑的尾燈配合雙邊共雙出的排氣，帶來了不可小覷的運動感。
論科技感，阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版的內飾肯定不如現在的造車新勢力旗下的車型。但馬自達的理念是，一切為了駕駛服務。8英寸觸控液晶屏雖然尺寸不算大，但功能卻不少，支持導航、道路救援呼叫、carplay/carlife等，有效提升了用車便利性。
阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版的座椅為真皮材質，手感相當不錯，並且配置也豐富，支持前排座椅電動調節，前排座椅加熱，主座椅記憶等功能。
阿特茲的後排空間表現一般，但作為中型車，滿足日常家用那是不成問題的。此外，該車還配備了後排頭部氣囊、後排出風口，提升了後排乘客的安全性和舒適性。
阿特茲沒有公佈後備廂容積，但地板規整，空間利用率還是不錯的。同時，該車座椅支持比例放倒，需要大空間的時候，可以放倒座椅來滿足需求，實用性不錯。
阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版搭載2.5L發動機，匹配6AT變速箱，最大功率192馬力，峯值扭矩是252牛·米。此外，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架。
2020款阿特茲因為異響，嚴重影響了銷量。儘管2021款阿特茲直接換了生產工廠，工藝更是全面升級，但仍然難以消除消費者心中的顧慮。此外，阿特茲雖然強調操控，但性能卻比較一般，給人的感覺是，雖然開起來得心應手，但給不了想要的速度與激情。
總的來説，阿特茲比較”偏科“，論家用，它不如天籟舒適，論運動，它又少了強大的動力，這就使得它兩邊都不討好，也因此銷量比較一般。但話又説回來，不過17.58-24.78萬元的指導價，你又怎麼能要求它兩全其美呢？