據韓國KBS新聞報道，當地時間4日下午，大韓航空公司一架客機準備在羣山機場降落時候，突然被美軍拒絕，導致該客機在機場上空盤旋了1個多小時。機上140名乘客紛紛抱怨，坐立不安。此新聞一經報道，引發韓國國民熱議。
據悉，事件所在地這所羣山機場（Gunsan Airport）位於韓國全羅北道境內。由韓國地方政府和航空公司共同出資建造。在2007年投入運行，兩年後美國軍方“看上”了這塊地方，於是韓國政府把羣山機場一部分分割出來給駐韓美軍使用，被美軍改為羣山空軍基地。按照協議，政府還得付給美軍在機場駐軍的軍費每年大約3億韓元（人民幣174萬），同時美軍還可以規定韓方有沒有權利使用跑道。
報道説明，在4日下午的2點20分，大韓航空KE1918班次飛機在臨近機場降落時，突然接到美軍通知。美軍稱跑道已經封鎖，不允許其降落。當時美軍的通告並未説明封鎖原因和封鎖時間，只是簡單通知：不能落地。
客機不得不在天上盤旋了1小時10分鐘，並多燃燒了30%的油料後，才被允許降落。事後，韓方被告知説當時有一架美軍戰鬥機計劃將緊急着陸，所以才封鎖跑道。且美軍未提及此外的任何事項或者給予道歉。
羣山機場的工作人員説，美軍並未在他們起飛時或者飛行過程中告知跑道已經被封鎖，而是在他們降落時候才被警告不允許降落。封鎖行為是“單方面”進行的。韓方感到很無奈，因為自己無任何權限，甚至是和美軍商議的機會都沒有，對方不答覆他們任何問題。
諸如此類駐韓美軍的“霸權新聞”已經不是一次兩次。最廣為人知的當是在2006年5月份，2005年4月，美軍聲稱自己的營地已經不夠用了需要擴建，並指使韓國政府強徵周邊的1150萬平方米土地，在2008年以前擴建完畢漢弗萊斯軍營。結果遭遇居住的上千名居民對這一行為表示強烈反對，為了表示決心，居民們甚至把預計擴建的地域全部種上水稻，並趕走前來進行圈地建造的工作人員。
最後美方失去了耐心，直接向國防部施壓。國防部下令軍警聯合行動，於4日早6時開始，派遣大約3000人前往平澤市，其中包括600名軍事工程人員和大約700名民事保安人員對這一區域所有居民進行強制驅離，並拔除掉所有農作物。軍警還把美軍指定的徵地區域全部用鐵絲網圍堵起來。此行為遭遇滯留民眾抗拒，雙方在擴建地發生暴力衝突，造成至少65人受傷，400多人被捕，韓方最終強行完成了美軍的徵地任務，但造成了惡劣的社會影響。
此次“拒絕降落”事件更是引起了韓國民間團體的大量言論指責。一位市民團體負責人聲稱：“根本原因就是韓美關係不平等。韓國政府把自己建造的羣山機場拱手送給美國，還付給美國使用費。最後的‘回報’是美軍根本不把你看在眼裏，連最基本的機場使用信息都不給提供......”