寶馬和奔馳之間如果非要你選擇，你會選誰呢？其實奔馳和寶馬是絕代雙驕，如果非要選擇，就看是喜歡奔馳還是寶馬的風格了。而奔馳寶馬轎車序列中知名度最高的是奔馳S級和寶馬7系，那麼誰更勝一籌呢？寶馬7系從豪華的程度似乎比奔馳S級要遜色一點，但優惠方面，寶馬7系則有更強的表現。從網上的優惠數據來看，寶馬7系中最頂配的最高優惠高達25萬元，而入門級的也有十幾萬元的優惠，在終端的價格僅僅只有69萬元左右，是不是很香？當然，香歸香，得需要有這個經濟實力。
現售的寶馬7系是2019款，在很多細節方面已經進行了升級，比如經典的雙腎中網升級了更大面積，"雙腎"更像蝴蝶翅膀。鍍鉻飾條也更精緻亮眼。前大燈則是雙C型結構天使之眼，760的頂配車型甚至配備了激光大燈光源。前保險槓部分根據不同配置的車型配置了不同的運動套件，但三段網格式搭配立體造型的主流風格是很時尚潮流的。
車身側面變化不大，前翼子板底部設計了一條豎向鍍鉻飾條和車門底邊的鍍鉻連為一體形成一個倒L型。霍夫邁塞特拐角的經典依舊保留，車身的腰線勁道鋒利，具有很強的表現力。車身尺寸方面，5273/1902/1498mm的長寬高和3210mm的軸距非常奢侈。
尾部的貫徹鍍鉻將L型大燈連為一體，凹凸有致的尾部立體感強，雙邊共兩出的排氣筒造型精緻，很吸睛。
寶馬7系的內飾是寶馬慣有的風格，銀色拉絲工藝和鋼琴烤漆、懸浮式中控屏等雖然能體現較高的品質，但和奔馳的豪華內飾比起來還是有明顯差距。
動力方面，寶馬7系的動力非常豐富，擁有2.0T、3.0T、4.4T V8和6.6T V12版本，其中入門級的2.0T的發動機就能爆發出265匹馬力，峯值扭矩400牛米，能碾壓絕大多數同排量的發動機。
總結：寶馬7系很誘人，優惠力度更誘人（足以買輛中級好車），但作為豪華車，寶馬7系針對高檔消費羣體，這種優惠真能帶來銷量上的突破嗎？寶馬7系也放下身價，足以説明豪華車的市場還是比較飽和的。不知你是不是這麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。